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ようやっとお暇を頂きまして洋上は更にヒマですので、遅ればせながら報告致します。

7/17(日)1000の集合時間に間に合わせるべく、群馬を0600に出発。
もちろん休日割引対象の3ナンバーですので、全線高速使用。
途中、先手を打ってのお土産調達やらでSAに寄りましたが、時間読みを完全に誤り、0900チョイ過ぎには到着しました。
確かに那須まで250km位ですので、普通に行けば2時間半ですよね。

そんなこんなで高原の爽やかな風に吹かれながら、Y60高長尺&低長尺・ディフェンダー90・L/C73と被り無しで集合・移動開始しました。

道も細くなりましての先導のくみちようブレーキング。
曲がりそびれたかと思いきや、イキナリの道端の草藪へ突撃開始。
それもソコソコのステアケース状。
あぁ、曲がりそびれての大胆なUターンとは、さすが戦闘機乗りと思いつつ付いて行きますと道が、

あるのです。
多少ガレた急坂を登り、今日は廃道ツアーかな？と思っていた頃、最初の遊び場に到着。
先客にジムニー4,5台居ましたが、しばらくしたら居なくなってしまいました。


この顔ぶれじゃ、ねぇ。

孤高の戦士DEF90は集合前に左フロントパンクでスペアを使い果たしてしまいましたので、本日は大人しく。

他の方々は徐ろに走ります。


こんなV字や、



その先如何なってるの〜？
な、ロングヒルクなど、各自探検。

ですが、所々に松の植林がされているところも有りますので、そこは大人の遊び。
共生を優先させるのが、永く遊び続けるポイントだと思います。

一通り走り回ってのランチタイム。
多少、雨がパラつく時も有りましたが、ninjaさんの自立タープに助けられました。
サッと出てくるところに、熟練具合を感じます。

続けて第2ラウンド。
前日に我が群馬の同志が訪れた場所です。


試してみましたが、怖くなる所までも届きませんでした。
くみちようさんからは、絶対に1000rpm以下と言われていたのに、チョット位超えていたかも。
それ以外にも、車両重量・タイヤの接地面積・タイヤの銘柄などなど前日とは条件は違えど、素直に皆が登れたところが登れないのは実に悔しい。

とは言えど、無理した後のリカバリーはかなりのハイリスクですので深追いは致しません。
ましてや遠征先ですからね。

いつか対策打って、リベンジしたい所存です。
せめてタイヤ幅位は広げて接地面積は稼ぐべきかなぁ。

という事でエスケープから登りますかと成りましたが、くみちようさんのジャントレでさえ流され木をなぎ倒して突き進み、そーむぶちょーさんのSATが前後左右同じ回転数で掻き毟って行く様では・・・。
ペンキ塗りたての軟弱野郎に成り下がった自分には、勇気ある撤退という事で。
折角ですので、息子だけでも高い所へ連れてっておくんなましとくみちよう様を拝みまして、戦闘機の複座へ乗せて貰い登頂してきました。
親父もいつかは自分の実力で高みを目指します。

その後は那須基地に戻りまして、宴と相成りました。
SEKIさんの鳥の丸焼きやら、おっとぉさんの生鰹やら、


ラメのフェアリードやら、美味しいネタは尽きませんが、日帰りの身でしたので途中退場させて頂きました。

高速乗る前にtoyさんとスライド、挨拶だけさせてもらいました。

今回参加された皆様、お疲れ様でした。
特に前夜祭から連れ立って、ペンキ塗りたてとスペアタイヤ使い果たした手負いのお守りしてくれたくみちようさんとそーむぶちょーさん、有難うございました。
これに懲りず、また誘ってやって下さい。

コブ付きの時はいつも走りのみでしたが、今回は宴の第一部にも連れてみましたが、本人曰くそんなにつまらないものでも無いとの事。
後から来るサファリ見て、あーでもないこーでもないとよく見ておりました。

まさか7年後に、ラメのサファリ欲しいなんて言わないよな？