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以前から年1,2回、忘れた頃に切れていたリアワイパー（ウォッシャー）のヒューズ。
雨が降ってスイッチ入れても動かずで気付き、ヒューズ交換すると動いていたので何処なのかな〜程度で原因究明まではしていませんでした。


が、とうとうヒューズ交換してもすぐに飛んでしまう様になってしまいました。


何処に原因があるんだか？
ヒューズボックス裏でテスター当てて、先ずは24Vが来ている事を確認。


次にもう片方の端子とボディーで導通の確認。

ちゃんと導通しています⁈
そりゃ、ヒューズ飛びますわな。

次はリアワイパーモーター周りの確認。

コネクターを切り離すとヒューズボックス側は導通が無くなりますので、モーターまでの配線が短絡はしていない様。
では、モーターが短絡しているのか？
という事でピンーボディでテスター当てるも、アース線以外の短絡は無し。

次に疑うはリアワイパースイッチ。

もしスイッチが原因ならこのコネクタを切り離せばヒューズボックスでのボディーとの導通は無くなるはず。
ですが、ちゃんと導通有り。
じゃあ、モーターからスイッチに来ている薄緑に赤線の配線が短絡しているのか？
結果は短絡無し。

？？？
一体、何処が短絡しているんじゃい。

怪きは雄コネクタ（下側）のオレンジの配線。
黒い線は近場でボディへ。
薄緑の線はヒューズボックスから来ているので、24Vの入力。
薄緑に赤線の線はスイッチへ。
オレンジの線が何処に繋がっているのか判りませんが、コヤツがボディと導通有りなのです。
短絡しているのが正解なのか、以前は不定期に動かなくなっていたのでオレンジの先にある"何か"が天に召されたのか。

さてさて、内装全部引っ剥がして追いかけるのも難儀だし・・・。
リアモニターのカメラを車内に配置しましたので、リアワイパーがお不動様では些か不便なるも運行出来ない訳ではないので、ヒューズ入れずにそっと元に戻しました。

続きはいつになる事やら・・・。