見物人１号＠ＲＳ犬のブログ一覧

１１月２９日、ダイチャレのため前日入りで群馬へ行く前に、宇都宮へ立ち寄った話は以前書きました。

高速道路は、大井松田～東京、首都高、川口ＪＣＴ～鹿沼、鹿沼～佐野藤岡と４回走りました。


その内、首都高を除く３回は休日昼間割引の条件を満たしてるのですが・・・

休日昼間割引って１日に２回までしか適用されません（と書いてあった筈）。

なのに今日ＥＴＣの利用履歴を覗いてみたら、３回とも休日昼間割引が適用された金額で「確定」になってました。



・・・ナンデ？（＾．＾；；




大都市圏を含んでてお得感が薄いからサービス？

朝夕の通勤割引と合わせて４回まで適用？


んなワケないよなぁ・・・


てことで、４５０円儲けましたｗ


その内間違いに気付いて追加請求されたりして・・・？





「４５０円儲けた」で思い出したけど、昨日、借りてる月極め駐車場で１０００円拾っちゃいました！

でも、良い犬の僕はもちろんネコババなんぞせず、近くに挟んで置いてきましたけど。

今週末まだ残ってたら貰ってもいいと思いますか？ｗ

パパさんを釣りました！

パパさんに釣られました？？


夢中です(*^^*)

人身事故を起こした電車の中に閉じ込められてますorz

いつになったら帰れるかなぁ…(;´д｀)

今日もディーラーへ足を運んでしまいました。

今回のターゲットはＺ３４！　てことでニッサンへ～ｗ

行ったのはいいのですが、「Ｚを観に来たんですけど。」と言ったら「アッチに有りますよ。」って感じで、ディーラーの人は素っ気無いというか、やる気がないと言うか…。

「ひやかしだろ？」って思われてんでしょうね。

・・・大アタリですがｗｗｗ


そのままほったらかしにされたので、暫く勝手にＺを観てたんですが、２分位（？）観たところで別の人が試乗で乗って行ってしまいました（＾＾；

さすがに試乗する気はなかったし・・・

Ｚの展示車はなかったし・・・

他に観たい車もなかったし・・・

サッサと帰って来ました～。

昨夜から今朝にかけて、一泊で忘年会に行ってきました。

伊豆の温泉地にある旅館に泊まったのですが、ゆっくり寛ぐハズもなく、夜中まで大騒ぎしてきました。

朝は普通に起きられましたが、ちょっと頭痛が・・・（＾。＾；


そして今朝、忘年会からの帰宅途中に、３週間前に行ってきた某ネッツ店から電話がかかってきました。

ｉＱの試乗車が来たので乗りませんか？という内容だったのですが、特に予定もなかったので早速行ってきましたｗ

試乗コースは特に決まっていないという事だったので、気になる坂道などを含めて３０分ほど走らせて頂きました。
大した事は書けませんが、試乗した感想を、自分の車や親の車と比較しつつ少々書いておこうと思います。
ただし、あまり多くの車を知ってるわけじゃないので偏見や勘違いもあると思いますがご勘弁を。

・ルームミラー越しに見えるリアの視界が狭い
　　ＭＡＸよりリアウインドウは小さいし、ウイングロードと比べても小さいと思います。

・ハンドルが太い
　　手が小さいので持ちにくかったです。慣れればそんなもんかな？
　　ＭＡＸと比べるのは間違いかも知れませんが、ウイングロードやプレサージュでは、そんな風に感じた事はなかったと思うのですが。

・ハンドルの重さや応答は妥当
　　ハンドルの重さは、車体重量やタイヤの太さを考えると妥当だと思います。
　　交差点などを曲がる時は、ＭＡＸの感覚でハンドルを切ると曲がりすぎます。

・エンジン
　　加速性能は1000ccなのでそれなりだと思います。しかし、アクセルを多少強く踏んでも静粛性が優れているので充分だと思います。
　　実際、坂を下る時にエンジンブレーキをかけて4000rpm位まで回し（回っちゃい）ましたが、かなり静かでした。
　　高速道路を走ったらどうなるかは不明～。

・足回り
　　足回りがやや硬めです。ウイングロードもこんな硬さだったかな？
　　もちろんそんなにガチガチじゃないので、僕のＭＡＸの方が硬いです。
　　でも車幅が広く車高も高くないので、ロールも抑えられてると思います。

とまぁそんな感じです。
プレミアムというのは大袈裟な気がしますが、コンパクトカーとしては上級クラスで、軽自動車とは一線を隔する車だと感じました。
ｉＱだけに期待するのではなくて、ｉＱで培われた部品の小型化・省スペース化を応用して登場する新型車にも期待したいですね。