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作業日：2019年4月14日

シフトノブ交換

Item: シフトノブ交換
Author: riki@copen

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今回はE89の純正シフトノブを交換します。
私はドリンクホルダーが付けているのですが、これを外さないとシフトノブのベースを外せないので、まずはこれを外すところから…
最初にエンジンかけてシフトを"N"に入れておきましょう！
これをしないと、ベースが外せません(^_-)-☆

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ドリンクホルダーを外したら、灰皿側の隙間から内装を止めている爪を外していきます。
私の個体は内装外しが無くても手で取れるくらいでした(*‘∀‘)

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外した状態がこんな感じ
前後2か所と、左右1か所の爪で留めてありました

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シフトノブは特に爪などではまっているわけではないようで、普通に上に引っ張ると取れます。
が、私のは離れたくないということなのか、すごく力が必要でした(笑)

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シフトノブを外すと、ベースの内装も外せます。
配線があるので注意して取り外すと、写真のような感じです。
運転席側にカプラーが2つ刺さっています(=ﾟωﾟ)ﾉ

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そのカプラー2つに付属の配線を説明書通りに中継(*´ω｀*)
戻す際、配線の量が多く、中に戻すのがちょっと一苦労
Mモードにすると配線が引っ張られるようなので、それも加味してちょっと緩めに戻しておくといいようです。

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その後、シフトノブをはめこみ、内装を元に戻して完了
仕上がりは写真のような感じ
シフトノブ上に今のポジションが映るようになりました
逆にベースにある純正の表示位置は、常にMモードが光るようになった(;'∀')ﾅｾﾞ?
まぁ、ほとんど見ないのでいいのですが…

暗い時正面から見ると、こんな感じです。

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