2021年4月30日 ビリビリと振動音がする左フロントのツイーターの対策 155,789km

2021年4月30日 155,789km

ここ最近クルマを運転していて信号で停車した時などに、左のツイーターで特定の曲でビリビリと振動音がすることに気付きました。
両面テープでスポンジに貼り付け固定したツイーターの両面テープの粘着力が下がってツイーターが内張りに触っていると思い、本日午後に作業をすることにしました。
今日はそもそも有給休暇なのですが、朝一から昼までずっと家の自室で仕事にハマっていました。。。

ツイーターはこの三角形のカバーの中に入っています。
このカバーに両面テープが剥がれて倒れ込んだツイーターが接触している振動音が異音であると考えました。
見て頂いてお分かりの通り、この三角部品はドアの内張りの下にあるので、ドアの内張りを剥がさないといけません。。。

内張りを剥がす準備をします。
この写真で見ると左上の方にあるエアバッグのカバーの中、もう取り外してあるドアノブカバーの下、ハンドルグリップの下の丸いカバーの穴の中の合計3カ所に太いボルトが入っています。
この写真では外れていますが、ドアノブカバーも外します。
あと、写真の左端のドアロックのカバーも外します。

内張りは上面が窓枠部分にハマっており、それ以外の3面はクリップで留まっています。
全てのクリップを外した後に上面を外すとフリーになりますが、ワイヤーやら配線やらが繋がっているのでこれを解結します。
ドアロックのワイヤーはフックで引っ掛かっているだけなので、これを外して開放します。
その横にあるドアパネル照明の豆球のソケットを外します。
これと別に内張りの一番下にはカーテシーランプがあるので、この配線も外せば内張りは完全にフリーになります。

ちなみに、ドアの内張りを剥がすたびにクリップ土台数カ所がブッ飛びます。
今回は下側のこの1か所だけで済みましたが、酷いと土台3カ所ぐらいが吹っ飛びます。。。
残っている古い接着剤を剥がし、新しいセメダインスーパーXGをこんもりと斜線の範囲に盛り、1分間乾燥させます。
1分後にクリップ土台を上から乗せてギューッと押さえます。
クリップ土台にはいくつかの丸い穴が開いており、ここから接着剤が飛び出した状態で固まるとアンカー効果で接着性が上がります。

三角カバーは窓枠内張りと一体なので、このようにズラします。
予想に反してツイーターは剥がれていませんでした。
この状態でツイーターの上面と三角カバーの内側が接触する時があるようです。

ズボラなオンボロベンツオヤジらしいいい加減な処置ですが、ウレタンマスクの切れ端をツイーターに被せて三角カバーとの直接の接触を避ける方法を取ることにしました。
超いい加減な作業ですよね～。。。

あとは逆作業で元に戻して完成です。
大きな音で音楽をかけてみましたが、ツイーターからの振動は一切出なくなりました。
超いい加減な作業ですが、ちょっとした作業で対策が出来たので良しとします。