2021年6月26日 武蔵国分寺界隈をショートライド後にチェーンに注油

2021年6月26日

6月に入って忙しかったり、週末が雨だったりと一度も我が愛車ピナレロ プリンスFXに乗ることが出来ずにおりました。
今週もあまり天気が良くないとの予想でしたが、本日は蒸し暑いもののこの時間(19:30)まで一度も雨は降りませんでした。
そんな訳でショートサイクリングを走ってその後に注油することにしました。

いつも通りショートサイクリング言えば、武蔵国分寺界隈に走るコースです。
何度か写真をアップしていますが、この武蔵国分寺公園は昔の国鉄の鉄道学園の跡地です。
私が子供の頃はここはまだ鉄道学園があり、一般公開の際に中に入った記憶では0系新幹線があった記憶があります。
オンボロベンツオヤジは東京都国分寺市出身です。

いつもワンパターンな写真ですが、この楼門前ではいつも写真撮影したくなるのですよね。

冬と違って緑タップリの小径ですが、この時期になると蚊が多いですね。。。
もう時期は過ぎたかもしれませんが、6月の夜にはここでホタルを見ることが出来ます。

家の前に戻り、チェーンの乾拭きをしてからGOKISOのチェーンルブを注油します。

オーバーホールから戻ってから大した距離を走っていないので、チェーンを乾拭きした後のショップタオルはこのような状態です。
あまり汚れていませんね。

何処から注油したか分からなくならないように、識別が簡単なミッシングリンクを起点に1コマずつ注油します。
GOKISOのチェーンルブはすぐに分離して黄色っぽい油分と白色っぽい固形分に分かれます。
良く振って攪拌をしてから使用します。
先日の記事に書きましたが、このGOKISOチェーンルブの黄色っぽいオイルは固形分をチェーンの摺動部に流し届けるためのキャリアーです。
ですので、1コマずつ程良くタップリと良く振ったGOKISOチェーンルブを滴下し、20-30分位時間をおいてショップタオルで油分を乾拭きするというプロセスで処理します。
油分を乾拭きすることで汚れを寄せ集め難くなります。

潤滑性は良好でチェーンが汚れにくいという理想的なチェーンルブですので、一度騙されたと思って買ってみて下さい。
長距離耐久性の検証は次回のかすいち(霞ヶ浦一周サイクリング)で検証してみたいと思いますが、このコロナ禍で予定が全く立ちません。。。
早くコロナ禍が落ち着いて動き回れるようになることを期待します！