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ブースト圧1.2k〜1.4k位でエンジンルームからシューッとエアーが漏れる音がする〜何の音だろう？キノコから漏れているエアーの音ではありません。どこかわかりませんがブーストコントローラーのゴムホース？？

HKS EVC6ir 2.4取り付け ブースト圧1・35kで設定 インプレッサネット掲載のパワーライター設定時の圧です。
装着にあたって バッテリーのマイナス端子外しますから、また学習させないといけません。アイドリングが最初はバタつきますが、普通に走行したり、高速道路での高回転走行など。HKSフラッシュエディターの学習と同じような事ですね。😓
インタークーラー取り外し


ブロバイのオイル発見〜

エアボックスの穴を利用して固定 場所的に悪ければ他の位置に固定します。

車検も近くなり、準備しておかないといけないパーツなどあるかどうか？悪い箇所があるかどうか？見積もり点検をディーラーで受けてきました。マフラー、キャタライザー装着での音量診断も含めて行ってきました。結果は、
自分の場合は、全く問題ない基準値以内でOKが出ました。消耗品もなく安く済みそうです。😓もんでしたが、
ノーマルマフラーも綺麗に洗って乾かして用意していたのですが大丈夫でした。基準、自車の場合96dbなのですが、マフラーだけでも90db、触媒取り替えても3db上がる位で93db位で大丈夫でした。現在のマフラーは、保安基準適合品 HKSハイパーターボマフラー&HKSメタルキャタライザーの組み合わせでの測定
個体差はあると思いますので不安な人いらっしゃいましたら事前車検点検の予約をおすすめ致します。

皆様〜こんばんは〜ご無沙汰してすみません。久しぶりにみんからブログ書きま〜す。梅雨明けして暑い夏がやってきたなっと思ったら 大気不安定で豪雨など毎年おかしくなっていますね〜今日もこちらは雨です。☔️かぜなど引かないようお過ごし下さい。で 今回は、先月装着したHKSレーシングサクションリローテッド&カースピードマルシェさんのエアBOX,HKSフロントパイプ キャタライザー、プラグ8 番に交換しました。フラッシュエディターで書き込みも終えて学習させてブースト圧1.5k位でオーバーシュート、HKS EVC6ir 2.4装着させて安定させたいですね、そろそろ車検だし、筑波サーキットライセンス申請用紙も貰ってそのまんまだし、やらなきゃいけない事沢山ありすぎる〜皆様は、夏休みは何処かお出かけですか〜？自分はお仕事、何処か走りに行きたいな〜