ジレラ　ランナー　駆動系チューニング

クラッチジャダーに悩まされていた我がランナー。

修理ついでにチューニングパーツにグレードアップ。

バリエータのみPMチューニングというイギリスのメーカー

で、ベルト、クラッチ、クラッチベルはノーマルでした。

そこでベルトはポリーニ、クラッチはマロッシのデルタ、

センタースプリングにマロッシのトーションコントローラーを噛まして、

ベルはPMチューニングという伊・英折衷の組み合わせ。

ウェイトローラーも12.5から12gに変更して貰いました。

サクッと交換してもらい試乗も良さげでした。

ルンルンで帰路に着いたとき・・・・・・・

まさかあんなことが起きようとは・・・・・・・




国道246の有馬付近を60ｋｍ/ｈくらいで走行中にいきなりの

リアタイヤロック！！！

路肩に寄せましたが、押しても引いても動きません！！

交差点まで50ｍくらいなのにヘルニア持ちには移動は不可能！

慌ててショップにTEL。

まあ15分くらいでレスキューかな？と思いつつ待っていると着信が・・・。


道具持ってバイクで出たところで事故りました～。

なに～　マジで～

体は大丈夫ですが警察呼びます。どうしますか？とおっしゃる。

しょうがないのでバイクが大型に轢かれないように見張りつつ待ちましたヨ。



2時間半

やっときて二人で移動して、その場で修理。

事故った兄ちゃんにあまり文句も言えず修理を待ちました。

結果、クラッチベルの製品不良で交換、様子見となりました。

なんかこのバイク維持する心が折れそうです～（泣

長文、失礼しました。

PS

待機中に86とBRZを1台づつ見ました。

両方とも白でそこそこ弄ってあったような。

腰痛と数多く通るドライバーの視線で心身ともにボロボロだったので定かではありません。