i3REXのブログ一覧

6月中旬、京都での用事を済ませ、
高速IC直近かつ食事もできるイオンモールＫで、急速充電をすることにした。

ここは2階の案内所で登録をすると使用できる。

早速、登録を済ませ急速充電スタート！
初めて見る急速充電器なので気にはなったが手順は同じなので、時間を確認して自分も食事！

急いで食事を終えて戻ってみると、急速充電器が異常発生モードになっている！
充電量を確認すると５%位は充電できているのだが・・・。

そこで、充電待ち車両がないことを確認して、インターホンから状況を伝え再び充電。

しばらく見ていると、またもや５%充電したあたりで異常発生モードで止まる。

何度か試すが同じ状態。

インターホンで異常を告げるも、
「今まで一度もそんなことは無い、充電の手順が悪い！」と、言われる（笑）

リーフ含め数知れず急速充電をしてきているが、
こんなの初めてなので、その旨を「強く！」（笑）伝えると、ようやく保守担当が来て確認。

その後、急速充電器メーカーと確認後、説明をしてくれた。
・この急速充電器はＢＭＷi3に対応していない。
・この急速充電器メーカー担当いわく、BMWからのバージョンＵＰ依頼があれば対応できる。
・このバージョンＵＰ費用はＢＭＷ持ちらしい。
・今後は、i3は急速充電できない旨貼り紙をする。
・すぐ近所にも急速充電器（他メーカー）があるので、そちらで充電して欲しい。
とのこと。

とりあえず、対応のお礼を言って、
時間も無いので充電せずにＲＥＸモードで走った。

ＲＥＸで、つくづく良かったと思った（笑）

フェリー関連ネタが続いてますが、
今回のタイトル、それは、フェリー自動車輸送運賃の区分。

フェリー運賃は全長のみで、１Ｍ単位。

ちなみに、関西九州航路片道で、１Ｍ増すごとに約4000円～5000円上乗せ。

全幅・高さ・重さ・形状は考慮されず、全長のみ！

非常に割り切ったわかりやすい運賃形態で、歴史や経緯をみて妥当なんだと思う。



で、i3の全長


４０１０ミリ　ヨンセン「ジュウ」ミリ　フェリー運賃区分「５ｍ未満」


惜しい！（苦笑）

あと僅かに１１ミリ！　　ホント惜しかった！（苦笑）



と、

まあ「しょうがないかー」と「苦笑」しながら調べてたら

日本仕様　「が、」　全長４０１０ミリ　　　　ん！？


で、


ドイツ本国仕様　全長３９９８ミリ　？！　　　ファッ？！

（苦笑→真顔）

・・・

３９９８ミリって、

つまり、

フェリー運賃区分「４Ｍ未満」

・・・・・・

・・・・・・・・・・

ええええええええええええええ！



チーン　orz



日本仕様、ナンバープレート台座を薄くして欲しかったと思う今日この頃・・・。

※今回は、いつもより行間を開けたい気分でした。

フェリーが給電ポイント、しかも満充電！
九州での移動時間短縮になり、ありがたいです。

福岡・長崎・佐賀・熊本北部へは、
フェリー下船後、途中充電無しで。

大分へは、
急速充電ポイントの「山田ＳＡ」（約117ｋｍ）まで途中充電無しで。

熊本南部、宮崎、鹿児島へは、
急速充電ポイントの「宮原ＳＡ」までは約208ｋｍ（新門司ＩＣから高速約205ｋｍ）
なので、フェリー下船後、大里ランプ入口（下り）から北九州都市高速に入り
北九州都市高速本社（約79ｋｍ）にて追加充電で。（残約143ｋｍ）
※北九州都市高速急速充電器「80％設定」の為「８ｋｍ/kwh以上」走行前提。

名門大洋フェリーＥＶ充電対応スタート。
　
翌朝、フェリーを降りるときには満充電。
おかげでＥＶ航続距離を目一杯使えて便利でした！

写真は、名門大洋フェリー2便、車両甲板2階にて、
i3REX充電中。（200Ｖ普通充電、航海時間約12時間）

ある日、知人同乗での高速走行中、


知人「これ、俺の車と同じで、追従クルーズ付なんだろ！
　　　　
　　　　　これならスリップストリーム省電費走行とかが、楽にできるじゃないか！」

俺　「・・・」

知人「今、追従クルーズオンにしてるのか？」

俺　「オフ」

知人「え？　どうして？！　　　　してみてよ！」

俺　「・・・　ん。」（しょうがなく『ON』）


　　『ON』と同時に減速して前車との車間が開く。


知人「うお、随分と前車との距離が開いたな・・・
　　　　
　　　　　でも、車間調整できるんだろ、何段階あるんだ？」


俺「4段階」

知人「そっか、　じゃあ最短にしてみてよ！」

　　
　　その時、他車に割り込まれ急減速


知人「おおっと！　この車間距離じゃ割り込まれてもしょうがないな。
　　　　
　　　　　　で、どこまで詰まるのか最短にしてみてよ！」

俺　「・・・」

知人「ん？　　どした！？」

俺　「最短」

知人「え？！・・・」


　　沈黙際立つ静粛性、i3REX。


知人「あ・・・、まあ、なんだ・・・、　こ、交通状況によっては、つ、使える。」

俺　「そ・・・そうだな・・・交通状況によっては・・・」

知人「・・・」

俺　「・・・」

　　ちょうどその時、　残電率6.5％を切った。

　　
　　REX動作中でも沈黙際立つ静粛性、i3REX。