i3REXのブログ一覧

6月中旬、京都での用事を済ませ、 高速IC直近かつ食事もできるイオンモールＫで、急速充電をすることにした。 ここは2階の案内所で登録をすると使用できる。 早速、登録を済ませ急速充電スタート！ 初めて見る急速充電器なので気にはなったが手順は同じなので、時間を確認して自分も食事！ 急いで食事を終 ...
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フェリー関連ネタが続いてますが、 今回のタイトル、それは、フェリー自動車輸送運賃の区分。 フェリー運賃は全長のみで、１Ｍ単位。 ちなみに、関西九州航路片道で、１Ｍ増すごとに約4000円～5000円上乗せ。 全幅・高さ・重さ・形状は考慮されず、全長のみ！ 非常に割り切ったわかりやすい運賃形態 ...
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フェリーが給電ポイント、しかも満充電！ 九州での移動時間短縮になり、ありがたいです。 福岡・長崎・佐賀・熊本北部へは、 フェリー下船後、途中充電無しで。 大分へは、 急速充電ポイントの「山田ＳＡ」（約117ｋｍ）まで途中充電無しで。 熊本南部、宮崎、鹿児島へは、 急速充電ポイントの「宮原ＳＡ ...
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名門大洋フェリーＥＶ充電対応スタート。 　 翌朝、フェリーを降りるときには満充電。 おかげでＥＶ航続距離を目一杯使えて便利でした！ 写真は、名門大洋フェリー2便、車両甲板2階にて、 i3REX充電中。（200Ｖ普通充電、航海時間約12時間）
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ある日、知人同乗での高速走行中、 知人「これ、俺の車と同じで、追従クルーズ付なんだろ！ 　　　　 　　　　　これならスリップストリーム省電費走行とかが、楽にできるじゃないか！」 俺　「・・・」 知人「今、追従クルーズオンにしてるのか？」 俺　「オフ」 知人「え？　どうして？！　　　　し ...
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i3REXに乗るようになって、 セルフが選べない高速SAが多くて困ると思う今日この頃。 特に、給油を繰返しての長距離移動中は急いでる時だけに困る時がある。 ある高速SAガソリンスタンドで、 店員　「オーライ、オーライ・・・もっと前に！前！　前ですよー！」（ちょっと怒鳴り気味） 俺　　「 ...
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走行距離が延びてきて、タイヤや足回りの馴染みが進み、 さらに、しなやか＆フラットな乗り心地になってきた。 納車直後、タイヤ空気圧を調べると、 「4人＋荷物」（定員及び荷物満載用）値だった。 しばらくそのまま乗っていたが、ほとんどが1人乗車なので 「2人＋荷物」値に変更した。 変更前の1人乗車 ...
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