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なぜにエボⅠ純正ECUが入っている？

動作確認だけしたくて暫時でブースト計の取り付け。

ホースと三叉の分岐は水道コーナにあるもの。

電気はオーディオの裏から。

とりあえず動きました。

張りの動きがなんかゆっくりですが、

専用のホースで無いので伸縮しちゃって

正確に動けないんでしょうね。

とりあえず某軽自動車のオリフィスを仕込んだところ

このくらいのブースト(0.75kg/cm2)でした。

1ヶ月前にSSパークで会って以来です。

書店にて発見！

しばらく放置していた不具合箇所の修理を行いました。

１．左リアキャリパーOH

ブーツが破れていたので、OHをしました。
ブレーキ周りは結構な頻度でメンテナンスしていたので、
特に苦労することも無く完成。
ピストンとゴムブーツを入れるのもだいぶ慣れたもんですw


２．リアメンバー交換

メンバーが腐って穴が開いていたので交換作業実施。
これは初めてだったのですが、なんとな～く作業していたら
出来ました！
マフラーを外して
メンバーに繋がっている
ロアアーム
スタビライザー
リアデフサポート
を外し、
フレームとメンバーを固定しているボルト
を外せば取れます。

作業後に試走しましたが、
フラフラ感が無くなったようです。
しかし、リアブレーキの引きずり音はまだ出るwww
どうやら犯人は右リアのようですwwwww