東京モーターショー2015行ってきました　part2

こんばんわ。

東京モーターショー2015が終わってもうすぐ1週間が経ちます。
間が少し開いてしまいましたが、前回から引き続ぎ東京モーターショー2015の様子をアップします。



前回のブログはこちら

Part１


ホンダブースには今回の目玉の１つNSXが展示されていて、RX-VISIONと同じく尾根遺産やデモをしてなくても人だかりができていました。
前回のモーターショーではコンセプトカーだったのに2年で市販化しちゃいましたね。














ブレーキはカーボンで





マフラーは4本出しをアヴェンタドールのようにセンターで1つにまとめています。














S660もモーターショー特別仕様を出展してました。（S660も2年前はコンセプトカーだったな～（´-`）.｡oO）








S660はパレードの際に使用した各社のトップのコメントがラッピングやつや














製造元の八千代工業等ちょくちょく会場内で見かけました。




















八千代工業のS660のパーツは市場の声等で採算が取れるなら市販化もあり得ると言ってました。


ホンダのブースには2輪と4輪を融合したHonda Project 2&4 powered by RC213Vが展示されてました。
エンジンはMotoGPのRC213Vのが載っているので過激そうですね(*´ω｀*)
タイヤを見ると表面がツルツルではなく少し削れていたので走行可能なのでしょうか？




















ほかにも”WANDER=自由に動き回る”をコンセプトにした乗り物や蓄電池、UNI-CABβも展示してました。
UNI-CABは前回乗ってみましたが、乗り慣れると結構楽しかったです(*´ω｀*)

















ブースの中央にマクラーレンホンダのF1カー(アロンソ号)が展示されてました。























最近限定発売されたシビックTYPE-Rも展示されて、試乗に列ができてました。











ホンダと言えばASIMOもプレゼンしてました、1回目はプレゼンが始まってたので後ろの方でちょっと見てたのですが2回目は最前列ど真ん中で動画を撮ってました(｀・ω・´)
ASIMO大好きな尾根遺産も愛地から旦那さんの運転で会いに来ていたみたいです。







お向かいのヤマハブースでは4輪のSPORTS RIDE CONCEPTが展示されてました。
もし市販化されたら面白そうな車ですね(*´ω｀*)














日産ブースではオーナーラウンジとなるものが初めてできていました。
日産車のキーを見せる事で入れたみたいです。





NISSAN CONCEPT 2020 VISION GRAN TURISMOは人だかりができていました。























今回はこの辺で(´･ω･)ﾉ))