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最近、マツダスピードアクセラにちょっと興味があり沖縄には試乗車がないのですが
ベースのアクセラスポーツを試乗しに友達と土曜日にディーラーまで行ってきました。

ディーラーに着くとアクセラは試乗でパタパタしてたのでしばらく待ちそうだな～と思いながら
駐車場に着くとそばにRX-8が止まってるではありませんか。しかも最上級グレードで試乗OKときたので
友達がよくしてもらってるディーラーの人にお願いしてアクセラを待ってる間試乗してきました。
（自分はMT慣れてないので助手席でｗｗｗ）
シートは最上級グレードなのでレカロ標準です、結構ホールド性もよく無理して社外に変える必要は
ないと思いました。
足回りは１９インチの鍛造ホイールにビルシュタインのサスペンションが組み合わさり
かなり硬めかと思いましたが、いざ乗ってみるとそこまで硬い印象はありませんでした。
浦添から宜野湾バイパスまで行って、帰りにちょっとだけ交代してコンベンション前～ゲオ近くの
交差点まで運転したのですが、エンジンの吹けがよかったですしノーマルなのに甲高い音でファ～～～ンとロータリーサウンドを奏でてました。

ディーラーに帰って来るとアクセラが乗れる状態だったので引続きアクセラを試乗しました。
コースは西洲１周で、トヨタの所の交差点で停まってるとさっそく新機能「iStop」が作動しました。
特に違和感がなく気付いたらタコメータが０を指しており、ブレーキを離すと１０００回転くらいまで
すぐ復旧するので素晴らしいと思いました。
車体の剛性も結構ありサスペンションもほどほどに硬く、コーナーを曲がる際も安定してたので
ベースグレードでもいい車だと思いましたが、マツダスピードアクセラはどのようなものなのか
楽しみです。早く試乗車置かないかな～。

写真は試乗後に友達の車と一緒に撮った１枚です。