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パーツレビュー

2024年5月24日

自作関西工作部エンジンヘッドカバー　カーボン加工

評価：: 5

エンジンヘッドカバーをカーボン加工してみた。
久々の自分用カーボン加工。
熱による耐久性不安…😅

超音波カッターで分解してから加工。
カーボン加工後、パネルボンドで接着して復旧。

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この記事へのコメント

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ホワイトＲＩＤＥＲ

2024年5月25日 5:52

いずさん
エンジンヘッドカバーって加工して無かったんですかね？3.5Lは表面が比較的フラットでカーボン加工しやすいんでしょうかね？また熱も2.5Lカバーより影響を受けにくそうなので、綺麗さを維持出来ると良いですね♪

コメントへの返答

2024年5月25日 8:36

そーなんです。エンジンヘッドカバーは塗装で満足してました😅

3.5のは、日産マーク外してスムージングするだけでカーボン貼れるので2.5と比べると難易度低いですね。と言うか2.5はやる気にもならないカタチです。やってるヘンタイが工作部に約2名いますけど…（笑）

このカバー、装着1週間で既に白ボケしてきてます
😢
外装パーツや熱くなるパーツのカーボン加工は難しいですね…

※みに※

2024年5月25日 11:39

めちゃカッコいいのに
既に白ボケとは残念ですね😢

でもそこが楽しめないと
とってもじゃないけど
カーボンDIYなんて
出来ないですよね(・∀・)

熱で白ボケしてしまうのは
クリア樹脂の厚さに影響して
しまうんですか？
う〜ん一緒にやりながら
そんな話をしたい‼️(>_<) (笑

コメントへの返答

2024年5月25日 12:30

白ボケは一旦磨いてみます。😄
それで治らなかったら、ペーパーで全体研ぎ直してまたレジン塗ってやり直して復活させます…
気が向いたら（笑）

ボケる時と大丈夫な時の理由が私は未だによく分かってません。レジンの重ね塗りや乾燥の際の気温や湿度などの環境によって変わるんですかね…
みにさん研究してみてください(￣▽￣) ﾆﾔ

一緒に工作したいね〜♪

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