ライスまんのブログ一覧

親父からバイクを貰いまして。

ヤマハのメイト、2ストです。
暫く釣りやお買い物に使ってまして、なかなかお気に入りでした。

ところが嫁さんからオッサン臭いとクレームが入りまして、というかオッサンが乗るんだからオッサン臭くても良いとは思うんですが。

ちょこっと改造しました。
嫁さんも通勤で使うらしいです。

ブレーキマスターとパワステポンプ交換。
もう、流石に悪い所無いはずw

昨日はオルタネーターを交換しました。
最近の流れとしては
ベルト鳴き始める→ついでだからウォーターポンプも交換。
エアコンかけた時だけまだベルト鳴く→エアコンコンプレッサー交換。
エアコンコンプレッサー交換の際にエアクリ外したらオイル汚れ発見。オーディオ止めて走行するとターボから異音→タービン交換。
タービン交換して静かになったらオルタから異音が出ている事に気付く→オルタ交換。


もうね、補器類全部交換した！みたいになっちゃいましたね。
10万キロ超えると色々出てくるって言うけど、まとめて来すぎですね。
幸い、自分でやったから部品代5万位で済みましたが、修理工場に出すとなると、とんでもない金額になりそうですね。

なりそうだなと自分を納得させて、クソ面倒臭かった作業を自分で労う事にします。
明日は休みだし、美味いものでも食べに行きます。

エアコンのコンプレッサーを外して

リビルド品と比較

車両に付けて完成

この前、ベルト交換したのにたまにキュルキュル言うので交換したけど、治ったかな？
自分の整備が一番信用ならないw

4000回転位までエンジン回すとベルトが鳴く様になったので、補器ベルト3本のついでにウォーターポンプ交換しました。

走行距離127000km

兎に角狭くて大変でした。
エンジン持ち上げないとプーリー外せないとか、オルタネーター外さないとウォーターポンプ外れないとか、アホかと。
工賃ケチらずディーラーとかに頼めば良かったかも。
まあ、人にあまり弄られたく無いから、しょうがないですね。
所要時間約3時間。仕事終わってからの作業なんで疲れました。