風神幻夢のブログ一覧

先週の土曜日の夕方4時28分に、いつもの銭湯から帰宅中に、追突(接触程度)の事故に遇いました。

事故現場から南に1㎞ほどから、後ろについた車が車間距離を詰めてついて来ました。
当時は吹雪による視界不良と路面は凍結していました。

凍結路面の為、20㎞/h～30㎞/hほどの徐行運転をしていました。

融雪装置がある所で60㎞/hまで加速しましたが、後ろの車は少し離れたものの直ぐに車間距離を詰めて来ました。

その間も車間距離を開けるようにポンピングブレーキで警告していました。

再度、凍結路面になり、徐行運転をしていましたが、離れるどころか更に詰めて来たので、危険を感じて、注意しようと路上に停まりました。

僕が完全に停車したと同時に、後ろの車が追突しました。

追突前の車間は、僕の感覚的に2mもありませんでした。

30プリウスのリヤガラスは、リヤスポイラーを挟んで上が大きなガラスで、下に小さなガラスがあります。

上の大きなガラスに、フロント部分が全て見える時は十分な車間距離で、リヤスポイラーにヘッドライトが隠れるくらいでも十分な車間距離です。
下の小さなガラスにナンバープレートが見えたら、1車身程度でこの辺りから煽りと判断しています。

事故直前の車間距離は、下の小さなガラスにフロントバンパーとナンバープレートは全く見えていなく、ヘッドライトの上部が見える程度でした。よって2mも離れていなかったのです。

追突があり、車を降りて相手の車に行き、窓を開けるように指示をし、『当たっているやろが！車間距離開けろや！』と怒鳴りました。

通行の妨げになる為、近くの工場の駐車場に停め、相手に警察に連絡をさせて、地元の警察署に2台で行き、事故証明の手続きをしました。

相手はそのまま帰宅したみたいですが、僕はTのCなDに連絡を入れて車の状態を見てもらいました。

相手は、フロントナンバープレートが曲がった程度でしたが、僕の雷神は、リヤバンパーが押されて変形していました。

お互いに同じ保険会社で、今日の午後に僕の担当者から電話があり、正式に話を進めました。

軽い接触とは言え、首に痛みが出ない事を願いますが、今少し首に違和感があります。

皆さんも乾いた路面より2～3倍の車間距離を開けて安全運転に徹して下さい。