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イイね!
2021年10月24日

JCWの純正車高。

最近リアの足回りの整備が進んで、すこぶるよく動くしなやかな脚になりました。

スタビブッシュを交換したことでスタビが解放されたことが非常に大きいです。
その余波でリアの車高が多少変わってしまった模様・・・。

ただ、この多少が結構な重みをもっており、これまで無かったフェンダーとの干渉が発生してしまいました。
ホイールがRI-Aで12㎜のスペーサーが入っていてタイヤがミシュランの時でも多少の干渉はあったのですが、TC-4に交換してからはありませんでした。

つまり、車高調に関係なく車高が予想以上に下がった、ということ。

もともと購入時点から車高調が付いており、ベタベタに車高が下げられていたため、純正車高がわからなマイカー。
一体今の車高が純正からいくつ下がった状態か不明という状態・・・。

JCWの純正車高が知りたい!

これが分からないと、足回りのセッテイングが真の意味ではできない。

恥ずかしながら、近くにMINI乗りの知り合いがいません。
どなたか純正足回りでのホイールセンターからフェンダーまでの数値を教えてください。
地面から出の数値では空気圧やタイヤの銘柄で差が出てしまうため、ホイールセンターからの数値が理想です。

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Posted at 2021/10/24 20:04:31

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この記事へのコメント

2023年1月19日 10:17
惜しかったですね。
私がFのJCW乗りだったら、必ず・・・
指入れてました(爆)
コメントへの返答
2023年1月19日 20:07
プライベートチューナーの端くれとしては、純正車高って大事なデータなので、既に脚が入ってるクルマを買うのも考えものだなと(汗)

純正はこぶしが入るらしいです(爆)

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