むうゆう＠大阪のブログ一覧

モニターで頂いた燃料添加剤の経過報告です。

２／２６：走行距離143.4km、給油量19.60L、燃費7.3km/L
３／１８：走行距離221.2km、給油量22.91L、燃費9.7km/L、差+2.4km/L
４／０８：走行距離161.8km、給油量20.88L、燃費7.7km/L、差-2.0km/L
と、今回は2.0km/L減ってしまいました。20.6%強も下がりました。

現状維持出来るか期待していただけに残念です。
継続添加しています。
カタログ燃費が、13km/Lなので、８掛けの10.4km/Lが目標なのですが、遠そうです。この添加剤が無くなったら、パレットで使っている添加剤を試そうと画策しております。

モニターで頂いた燃料添加剤の経過報告です。

前回7.3km/Lでしたが、今回の給油時の燃費は9.7km/Lと、2.4km/l増えて32.9%弱も上がりました。

前回よりちょっと走行距離が多かった分、車重も減った事が影響しているのかもしれませんが、徐々に効果が出始めているようです。

モニターで頂いた、SuperBBのプラス用マイナス用をそれぞれの端子近くのバッテリーケースに貼り付けました。

更に、試作版のプラス用SupweBBと、マイナス用SuperBBも追加で貼り付けました。
更に更に、ノーマルBBをそれぞれの下側に貼り付け、プラスの端子カバーにも貼り付けました。

結果、電圧計は仮貼りの時に比べて0.2Vの上昇を確認出来ました。
アクセルの反応が敏感になったようで、軽く足を乗せているだけでも前へ前へと進もうとします。アクセル操作に慣れるまで、ちょっと時間が掛かりそうです。

燃費の面に関しては、追々確認してみます。

キャンペーンでおまけで頂いたBBの改良試作品SuperBB（プラス、マイナス用）をバッテリーに仮貼り付けしてみました。


マイナス用はプラス用より半分くらいのサイズになっています。
貼り付け箇所によって効果の現れ方が違うとの事なので、マスキングテープを利用して仮貼り付けという手法を取りました。

電圧変化が見られるかもと思い、貼り付け前後での電圧を確認してみました。
貼り付け前：11.6V
貼り付け後：11.7V
と、0.1V程の上昇（微妙）でしたが、効果有りと判断しても良いのかな？
通常版のBB（こちらもおまけ品）も残り４個ありますので、こちらも追加で貼ってみようと思います。（今日は雨なので断念です。）

モニターで頂いた燃料添加剤の経過報告です。

前回8km/Lでしたが、今回の給油時の燃費は7.3km/Lと、逆に8%強も下がってしまいました。
期待していただけに残念です。

走行距離が少なかったのも影響しているとは思いますが、ほぼ同条件での給油・走行でしたから、誤差で済む範囲ではありませんね。

まだまだ添加剤は残っていますので、もう暫く添加を続けながら様子を見てみようと思います。