むうゆう＠大阪のブログ一覧

エディックスのフロントドアヒンジ下側上部とリアドアヒンジ下側上部にそれぞれ１個ずつ貼り付けてみました。

ボディ剛性感向上を狙っての貼り付けですが、効果が現れるのに数日掛かるそうですので、暫くしてからどのように変化したか報告したいと思います。
乗り心地が良くなるといいな。

最近のクルマってスペアタイヤでは無くパンク修理キットが採用されていますが、それ以前のクルマの場合、スペアタイヤをはずしてパンク修理キットに置き換えても車検って通るのでしょうか？
ディーラーで聞いてみたのですが、実例が無いのでハッキリと回答は出来ないとの事でした。

軽量化にもなるし荷物置き場も増えるので良いかなって思ったものですから。

問題はタイヤがバーストした時の対処です。

モニターで頂いた燃料添加剤を注入すべく給油に行ってきました。

給油後の注入でも拡散性が高いので問題無いとの事でしたが、給油口辺りで留まりそうな感じがしたので、給油前に注入してみました。
１０Ｌ当たり１ｃｃとの事で、エディのタンク容量は５８Ｌなので、最初の注入なので６ｃｃ入れてみました。

ほとんど減っていない状況での給油でしたので、燃費は８ｋｍ／ｌという値が！
これがどう変わるか楽しみです。

補足
キャップのネジが締め難く、ちょっと漏れてしまいました。灯油のような臭いが鼻につく感じですね。

シートを純正に戻そうと思い立ち、気候が穏やかなこの日に実行に移したのですが、事の他シートの運び出しに難航し、無理な姿勢から持ち上げたせいか、腰を痛めてしまいました。背筋に近い部分まで痛めてしまい、かなり広範囲に渡ってしまい、横になるのも辛い状況になってしまいました。

そのせいなのか、パニック発作的な症状が出てしまい寝つけない状態に。
頓服薬を飲んだのですが、今度は逆に眠ってしまう事に恐怖感を抱くようになり、睡眠不足になってしまいました。
病院に行ってきます。

昨日、交差点での信号待ちからの発進の際、アクセル踏んでも前に進まない！
勝手にエンジンが止まってしまい、オイル警告灯とバッテリー警告灯のインジケータランプが点灯してました。
一瞬、前車のＲＶＲのECU破損が頭に浮かびましたが、ハザードランプを点灯させてシフトをＰレンジにしてエンジン再始動を試みた所、無事始動する事が出来ました。
が、昨日はディーラーがお休みの為、本日伺ってみました。

１１日に予定していた車検６ヶ月前点検も前倒しにしての確認です。

サービスの確認結果によりますと、前回暗電流の検査を行なった際、ECUのアイドリング初期学習が上手くいってなかった可能性が高いとの事で、再度ECUのリセットとアイドリング初期学習を行なったので、これで様子を見て下さい。という事になりました。
暫くは不安な思い出の運転となりますが、安全運転で行きたいと思います。

車検の見積もりも頂きました。総額１３１７３５円也！（交換部品が増えれば変動の可能性有り）他にマモルＢプランとして３５０００円が追加となる予定です。上記総額の内、半分以上が税金ってどうなんだろ？って思います。

道路特定財源を一般財源にするのなら、暫定税（取得税とか重量税増額とか）を即刻廃止して然るべきだと思うが、定額給付金絡みで時間の浪費をしている国会議員には馬の耳に念仏だろうな、、、。