むうゆう＠大阪のブログ一覧

今月から派遣先で残業規制が実施される事になりました。つまり残ゼロってやつです。
経費削減の一環らしいですが、仕事の内容や量に変更はありませんので、実質負担増です。仕事の効率を上げろ！って言われても、現状より更にっていうのは難しい面が多々あります。
今月も、既に越えそうな状況の為、今日から定時上がりの指示が出ました。

なんだかモチベーションが下がりますねぇ。

派遣元に、事情説明のメールでも送っておこうと思います。

両面テープのシート材を、押し切りを使って裁断していたのですが、紙押さえをしっかり押さえようと置いた親指ごと裁断機を押してしまい、親指を挟んでしまいました。
手押し式だった事と、爪のおかげで切断は免れましたが、爪に浅く切り込んでしまい、ちょっと内出血しています。少しジンジンと痛みが出てきています。暫くすれば治ると思います。

単純作業こそ油断禁物ですね。

平均燃費計は15.1km/Lを表示しておりました。
カタログ燃費の７割５分ちょい超えです。

軽の場合、タンク容量が少ない（30L）なんで、頻繁に給油しなければならないのが面倒ですね。もっと容量増やす事って出来ないのかな？
大きさとか、法制上の制限があって難しいのかな。

このような物に手を出してしまいました。
つい本屋で見つけてしまって、、、。
タイトルは「痛車Style」。やってしまいました。

明らかに痛い車ではあるのですが、チューニングカーとして、かなりの域に達している車が多いんですよねぇ。

これらの車って車検通るのか、他人事ながら心配です。

ホンダのインサイト・コンセプトや三菱のランサー・スポーツバック、コルトが展示されているようですね。（他は割愛）

インサイトは来年春の販売だそうで、サイズや価格帯からすると結構売れるのではないでしょうか。

スポーツバックは、日本に導入されたらギャラン・フォルティス・スポーツバックって名前になるのかな？そのままで良いと思うけど。

コルトはエボ顔になって強面になりましたね。今度こそコルト・エボを実現させて欲しいです。５人乗りで！（ラリーアートでは無くね。）

追記：コルトのエボ顔は欧州のみで、国内では採用されないらしい。何で？