むうゆう＠大阪のブログ一覧

お彼岸のお墓参りの後、娘が楽しみにしていたフレッシュプリキュアショーを見に、みさき公園へ行ってきました。（パレットにて）
ちょうど開始される所でしたので、グッドタイミングです。
が、昨日と打って変わっての曇り＆強風でとても寒かったです。
見終わった後にサイン会があるのですが、何かを買わないとサインが貰えないようで、、、。
娘は一目散に売り場の方へ向かいました。手に入れた時、とても嬉しそうな顔をしてました。
キュアピーチのキグルミを着たお姉さんのサインを貰い、キュアベリーとキュアパインと握手をして、更にご機嫌になりました。（サインの解読不可能）

その後、リニューアルとなったイルカショーを観て、園内を一周してから帰途につきました。でも、大阪方面は渋滞でしたので、運転していた妻にお疲れ様です。

モニターで頂いた燃料添加剤の経過報告です。

前回7.3km/Lでしたが、今回の給油時の燃費は9.7km/Lと、2.4km/l増えて32.9%弱も上がりました。

前回よりちょっと走行距離が多かった分、車重も減った事が影響しているのかもしれませんが、徐々に効果が出始めているようです。

みんカラメンバーさんのご紹介記事を拝見して申し込んだモニター品の、パレットを使用しての経過報告です。
MPG-CAPSという錠剤状の燃料添加剤です。
初回添加は規定の1.5倍の投入量と言う事で、30L容量に対し1錠投入しました。
その時の総走行距離は、
２／２６　７４５２ｋｍ　平均燃費11.7km/l　1錠
３／１５　７６５２ｋｍ　平均燃費12.2km/l　0.5錠
向上は0.5km/lで、4.3%弱の上昇です。

あと、７回分くらい使えそうなので、どのような変化が見られるか、こちらで報告を続けたいと思います。

モニターで頂いた、SuperBBのプラス用マイナス用をそれぞれの端子近くのバッテリーケースに貼り付けました。

更に、試作版のプラス用SupweBBと、マイナス用SuperBBも追加で貼り付けました。
更に更に、ノーマルBBをそれぞれの下側に貼り付け、プラスの端子カバーにも貼り付けました。

結果、電圧計は仮貼りの時に比べて0.2Vの上昇を確認出来ました。
アクセルの反応が敏感になったようで、軽く足を乗せているだけでも前へ前へと進もうとします。アクセル操作に慣れるまで、ちょっと時間が掛かりそうです。

燃費の面に関しては、追々確認してみます。

３月末がパレット納車後丸１年となる為、ディーラーから案内も来ていたので、予約無しで赴いてみました。

ところが、ブレーキ周りをバラしての点検がある為、預かり検査となってしまうとの事。代車の用意が出来るか確認しますとなってしまいました。
なんとか代車の用意が出来たのですが、整備士の方曰く「１年点検は受けなくても大丈夫なんですよ。車検さえ受ければ問題は無く、ただ、安心の面で受ける方が多い。」との弁。
法定点検とあるので、これを受けていないと車検も受けられ無いと思い込んでました。
費用も９千円位掛かるらしいし、オイル＆フィルター交換も含めると１万４千円位になってしまうので、今回は点検を先送りする事にしました。（走行距離も７千ｋｍ強なので、大丈夫かなと。）
オイルも化学合成油を使いたかった（ディーラーでは鉱物油）ので、他店で交換する事にします。

１万ｋｍ越えたら考えようと思います。