ATOTO S8G2114PM 装着後　その1

ディスプレイオーディオ+ポータブルナビからAndroidカーナビに交換してからの報告　第1弾です。

まず装着後にやる事として、各種アプリのインストールをします。
モバイルデータ量無制限じゃない人は地獄を見ます。

私の場合は、出来るだけ家の近くに寄せて家の中のWi-Fiを掴ませてインストールしました。
が、我が家のWi-Fiは5でしたので、電波の弱い事なんのって
（今はWi-Fiルータを6に変更しました。）

そして各種アプリの設定
これも時間がかかるのなんのって
ガソリン勿体ないな　と思い、エンジン掛けずに作業して、いざエンジン始動！　と思ったらセルが回らない　という事を数回
モバイルジャンプスターターを持っていなかったら詰んでいる所でした。
で、エンジン掛けながら　と作業してたら燃費が1桁になってたり　とか

アプリの設定が終わったら、ここからが本当の始まりです。
所詮Android端末ですから、弄る所が沢山あります。
開発者オプションに入って2画面表示に出来るように設定したり
工場設定モードに入って色々といじり倒したり

で、パネルボタンが効かなくなったり、初期アプリがきちんと動かなかったり
ATOTOさんとメールで何度もやり取りして解決したり、別途APKを送ってもらったり　と
サポートはかなり丁寧に対応してはくれます。
が、作業するのは自分です。

にしても、いや大変たらありゃしません。
パソコンとかAndroid端末はちょっと　という方にはあまりお勧めできないですね
（私はパソコン歴40年超で、昔からこういうのが好きなので良いのですが）

次にAndroid Auto もしくはCar Playでの接続です。
有線での接続は簡単なんですよ
本当に簡単で、データ通信用USBに繋ぐだけですから

問題は無線で繋ぐ事

Bluetoothで1つ繋ぎ、もう一つテザリングで繋がないと動かないアプリが多いんです。
有線かWi-FiかBluetoothでテザリングをしないと思った事が出来ないんです。

テザリングは、Wi-Fi 5GHz帯で繋ごうとすると、スマホ側で拒否されたりします。
まぁ、電波法上仕方ないんですけどね

あと、Androidスマホを使う方は新しめのRAM容量が大きい物をお勧めします。
私はXiaomi Redmi Note 9Tでジタバタしていたのですが、Android Autoの接続が遅いの何のって
Xiaomi Redmi Note 11 Pro 5Gだとそれなりに早めに繋がるのですが、その度にSIM入れ替えなんてやってられません
ですので、9T君には引退してもらい、OPPO Reno9 Aが9800円だったので機種変更しました。
機種変更後はサクサクっと繋がるようになりました。
あとは、データ量（料金プラン）の見直しですね
容量オーバーで低速モードに入ったら殆ど使えない　と思ってください。

そこをカバーする為にナビデータのオフライン化も考えた方がいいと思います。

とりあえずはここまで
利用開始までのドタバタでした。

なお、ATOTOだから　という内容ではありません
Androidナビにする人は必ず通る道です。