保健室＠ワークスのブログ一覧

昨日の異常水温で発覚した

ＬＯでファンが回らない

コメントに書いたように

まずサーモＳＷのコネクタ外す
車体側カプラが３極なので
真ん中と　右か左　の間を短絡させてチェック
すると　片方は２つファンが回る
もう片方は　無反応
ということは　片側でＬＯ回転はしてないｗ

となると　右のファン自体は↑で書いたように回転するので壊れてない
サーモＳＷも短絡させてるからとりあえず無視
となるとファン～サーモＳＷ間の配線異常
間にリレーがあるので　同じリレーをゴチャゴチャ入れ替えたらちゃんと動くようになったｗ
接触不良なのか　良くわからなかったｗ

で　今日は走行テスト
９０度越えたあたりで　ボンネット開けると　ちゃんと片側回ってる！
そして　水温の安定　ハンパない
一気に上がることはなくなった＆アイドルで水温が上がることがなくなった
まぁ　相変わらず１００度付近で安定してるので　ずーっとファンは回りっぱなし

だけど　考えてみたら　カップリングのファンはＥＧかけたときから回りっぱなしだよね
水温上昇で回転数は上がるかもしれないけど　冷えてようが回転遅くても常時冷やしてる

と言うことは　回りっぱなしでも正常でしょうｗ
むしろ　回るのがかなり熱くなってしか回らない事が　ヒートしちゃう１番の原因でしょう

３リッター車みたいに普通の扇風機移植できないかなｗ