くつしたマンのブログ一覧

結局は日本の日産といっしょかぁ。

今日うちに届いたルノーからの便り。
新型MEGANEのお便りでした。

RSも無くなった。6MTももちろん無い。
新型メガネのエンジンは1.3Lのターボで、たった159馬力。
たったって言っても、まだマシな方かな。
車重は割と軽くて1.4t。

こんな車に300万以上出すなら、まだカローラターボのMTのがマシかな。
最近、欧州車もATしか無くなってきた。

日本の免許所有者で、MTのがイイって人はほんの数%しかいないのは事実なんだけど、そんな数%の人が乗りたい車がホンマない。

新車でコスパが良くてMTなやつ。
なんで無くなったんだろう。

企業は売れない車は作りたく無いのはわかるけど、需要が有るってのも分かって欲しいな。

RACEモード
今まであまり使ったことがなかった。
使ったことがなかったから、この機能に気づいたのが昨日だった。

RACEモードにすると、なんとクリープ現象がなくなる！
クリープ現象がなくなると、普段AT慣れしてる人には恐怖かもしれないけど、3年間ずっとATに違和感があった私には、目から鱗・瓢箪から駒！棚からぼたもち機能であった。

1番イイところは、止まる時にカックンブレーキがなくなる。
クリープ現象があれば、ブレーキ踏んでも、車は進もうとするから、どう頑張っても若干のカックンは生じる。
止まる直前にNレンジに入れたら解決するけど、壊れるのも嫌やしね。
クリープ現象が無いことにより、カックンが皆無になった。

2番目にイイところは、坂道発進。
ルーテシア には、坂道発進の時に下がらないシステムがあるみたいだけど、数秒後には下がる。このタイムラグが怖い。
クリープ現象が無いとすぐに下がるから、アクセル調整がしやすい。
まだまだ坂道発進は練習中だけど、慣れればMT同様に坂道発進しやすくなると思う。

3番目にイイところは、とくに無い！
残念ながら悪いところが1点。
駐車場に入れる時に、半クラ使えないからドギマギする。
でも、そんときは普通モードにすれば解決します。

そろそろMT車に乗り換えを検討していたけど。
しばらくは乗り続けようかな。
お金もないしね！
こんな機能に気づいたのが昨日だなんて・・・。

明日は坂道発進の練習だな。

昨日はグレセラさん御一家とうちの近所の漁港で魚釣り。
釣れたハゼとキスを天ぷらに。

さて、写真の天ぷら。
どれがハゼでどれがキスでしょうか？

正解者には拍手します！！

みなさんカップ焼きそばはお食べになられるのでしょうか？
私はたまに食べるんですが、作り方が曖昧にしか書かれてないので、みなさんの知恵をお借りしたいと思い、書かせていただきます。

まず、お湯入れて何分って表記がありますが、お湯を入れ始めてから何分なのか？それともお湯を入れ終わってから何分なのか？
ちなみに私は入れ始めてから、計測しております。

次に湯切りのタイミング。
湯切り始めは何分経過してからなのか？それとも何分後に湯切りが終わるように、経過時間のちょっと前に始めるのか？
ちなみに私は、ちょっと前に湯切り開始しております。

次にソースのかけ方。
液体ソースパターンと粉末ソースパターンがあると思いますが。
湯切り後に蓋を剥がして、いきなり全部入れて混ぜるのか？箸で麺をほぐしてから全部入れて混ぜるのか？
ちなみに私は、
1、蓋を剥がして麺を箸でほぐす。
2、ソースを少しづつかけ麺に絡ませる。
3、2を繰り返す。
4、食べる。
です。

みなさんはどうやってカップ焼きそばを作っているのでしょう？
ぜひご教授願いますm(_ _)m

牡馬を美少女化してるけど。
実際にダービーに出た牝馬なんて、数えるんほどじゃ無いかな。
毛色までこだわるぐらいなのに。

ヒシアマゾン
ウォッカ

などなど
名牝はいっぱいいるのに・・・。
武豊はなんも言わないのか。

可愛いキャラクターがみんな牡馬なんて、ゲームしてる人はどう思ってるのかな。
競馬のキャラクターを擬似化し、育成していく。

牡馬は牡馬のまま、イケメン種馬としたほうがいいんだよね。
牝馬は、活躍して繁殖馬として・・・・・。


エロゲーを期待！！



では無いですよ。


やっぱり競馬が好き