愛車一覧

乗り換えました。 Triumph TridentとかMoto Guzzi V7とか色々試乗して悩みました。 Scramblerの市場はIconしか出来ませんでしたが… 最終的に軽さ、程よいパワー、グリーンの艶やかなボディに惹かれてこちらにしました。 まだ100kmも走ってないですが、 やはり ...

前車を手放してから久しぶりの車購入。 選んだ理由 ・嫁でも運転できる（小型 ・年寄りでも後席の乗降りがし易い 　（スライドドア） ・乗り心地（サス）がいい ・いじるのが楽しそう ・デリまるかわいい これの前に乗ってた借り物のSUVよりも足回りがしっかりしてて乗り心地がよかったし 室内も静かだし、 ...

諸事情でR9Tから乗り換え BMW特有の操作系のカッチリ感と水冷ボクサーツインの強烈なトルク＆伸びが印象的 ダブルディスクのブレーキも強力だった 縦置きエンジンは吹かすと横に振られるというけどこれはそこまでではない 排気量小さいグッツィのV7の方がもっと振られる サーキットでもちょっとだけ走 ...

BUELLから乗り換え

W176のA250から乗り換えです。 BMW最後のNA直6でFR、荷物積めるっていう辺りが選んだポイント。 A250はノーマルがベストって感じだったけど、こっちはイジるのも楽しそう。 加速騒音規制前のモデルにしておけばよかったかなと少しだけ心残り。 ※投稿する場所違ったみたいで再投稿

大学生の時に一目惚れ 社会人になってから免許を取り、購入。 転職Uターンして車買ってからはめっきり乗る機会減っちゃったけど、 手放す気は全くない。 小さな体に1200ccの大排気量 トランスルーセントカラーの奇抜なデザイン 低回転からモリモリ太いトルク ハーレーの流れをくむ独特のエキゾーストノ ...

通勤の足用に取り敢えずで買ったもの。 取り敢えずではあったけど、なかなか良い車でした。 購入時60,000km、売却時110,000ｋｍ。 購入金額コミコミ５０万で、セダンの不人気を改めて実感。 写真もとってあるんですが、売却して今は別の方が乗っておられると思うので載せません。 購入から1ヶ月 ...

A250　SPORT　コスモスブラック AMGエクスクルーシブPKG COMANDシステムナビ パノラミックスライディングルーフ