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2006年09月27日

Dで登り坂を下る...(?_?)

Dで登り坂を下る...(?_?) ベンツのクリープ(アクセルを踏んでなくても前に出る)...甘い(時々作動しない事もある(?_?))ように思いませんか?
それにギアがたまに抜けるように思うんですけど...?

さっき、坂道登り途中を右折しようとブレーキから足を上げたら、なぜか後ろに...さがる?
アクセルを踏んでも前に行かず、余計にズルズルと思いっきり下がってしまいました。
ムッチャ危ない状態になりました。
なんかミッションの車でおまぬけしたみたいで、恥ずかしいし怖いし...
バイクのギア抜けや、クラッチペダルのミスしたの様な感じ...
最低な気分でした。

前にも、車庫入れ最中に切り返ししていたら、進まなかった事があるんですけど...
ドライブレバーはちゃんと入っているのに、前進も後進もしなくて、いきなりニュウトラル状態に...(T0T)

クリープも効かなければ、ギアも入らない
アクセルを踏んでいるのに、ズルッと後ろに下がる。
もしくは前に進む...

これってなんかロシアンルーレットみたいで怖いのですが...(^^;)
ベンツは、こう言う癖があるんですよね(?_?)
他の人も以前掲示板で書かれていたように思います。

後ろに車あったらNGですよ。

で結局、
ギアが入っているかもう一度確認後、サイドブレーキを踏み、アクセルを踏みながら(前に進む様子を確認しつつ)手で、サイドブレーキを解除したんですけど...
これってしちゃっていいのかな?
だめですかね?
警戒音マックスでした。

この様に、フットサイドブレーキ(そう言うのかは知らないですけど)を利用する事について注意点あったら教えてもらえますか?

なんか(^_^;)ギアに関しては、「バイクや、昔のミッション車みたい?」と思ってしまいました。

良きアドバイスお願いいたします...です。


写真は駐車中です。^^;
ブログ一覧 | ベンツ | 日記
Posted at 2006/09/27 14:54:26

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この記事へのコメント

2006年9月27日 20:38
コメントどうしよっかな~(笑)

うちの家に来るメルセデスは、
今週末くるC230spで9台目です。
今まで、こう言った事は、
1度もありません。が、
ヤナセの試乗車のC180の試乗車を
代車として使った時、
こう言う経験をした事が1度あります。
はっきり言って、壊れてます。
担当者もそう言ってました。
メルケアで修理しましょう。
長期入院かも?(笑)
すぐ治るとイイね。
コメントへの返答
2006年9月27日 21:13
(T0T)おろおろ...
入院するんですねぇ...(-0-;)
あぅ...
仕方ないわねぇ。

でもY社じぁあ治らないって聞いたような...(^_^;)


2006年9月27日 22:24
難しいですねぇ・・ 私の車では同様の状況にはなりません
逆にクリープが強すぎるきらいがあります。

メルセデスのメンテナンスマニアルを見ると該当する事象は
ありませんが、1速のギアが抜ける事象の場合の処置として
は「スライディングスリーブ」の保持力が弱すぎる場合、交換
が必要となっています。 当然トランスミッションの分解が
必要です。

また、おhideさんのアイドリング時のエンジン回転数はどれ
くらいでしょう? 事象によっては650rpmぐらいまで落ちすぎ
ている場合も有るようで、その場合には700~730rpmまであげ
れば治るようです。

いずれにせよメルケア期間中ですから、サービスに持って行きましょう!
コメントへの返答
2006年9月27日 22:31
m(_ _)mありがとうございます。
私の頭でもしっかり理解できました。
(想像図解付き..(^_-))

アイドリングは若干低めかも...です。
が、
何はともあれ...メルケアがまだまだありますから、
一度Y社のイケメンさんに会ってきてみます。
「取りに来てくれたらうれしいのだけど...。」
とまた甘えてみようかなぁ....。
とも考え中です。(^_^;)ポリポリ


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「ないよ?!
😆




久しぶりに投稿です。
皆様お元気ですか?
私忙しくしております。」
何シテル?   04/23 17:39
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