クルマレビュー一覧

旧リーフ24ｋｗ中期型と３０ｋｗ後期型を所有していましたが、24ｋｗ中期型の代替として購入。 30ｋｗリーフも静粛性など確実に進化していましたが、新型リーフはそれを上回る進化を感じます。

２４ＫＷ中期型、３０KW後期型と ２台所有していましたが、今回 ２４KWリーフの代替えとして 新型を購入しました。 すべてが普通になったともいえる 内容ですが、電気自動車として 正常進化しています。

走る、曲がる、止まるが 高次元でまとまったクルマ。 Ｖ６でもＶ８でもないスムースな加速と静粛性 維持費も安いので２４ＫＷ中期型と 30ｋｗ後期型の２台所有しています。 24ｋｗ中期型リーフは通勤専用 30ｋｗ後期型リーフは嫁さんの足代わり と長距離専用として使っています。

テラノの３ＬＤＴからの乗り換えです。排気量半分、車重半分になりましたが、燃費は倍以上、オイル交換などの維持費は半分以下になりました。これだけ経済的なのですからガソリンだけでも贅沢してやろうとハイオクを入れています。 少しでもパワーが欲しいというのもありますが（笑） 狭いのは覚悟の上でしたが、意 ...

フロントのサブメンバーを２枚重ねにして補強してから安定性が抜群に良くなりました。２年で６万キロと過酷な使用ですがトラブルもなく 少ないガソリンで良く走ってくれます。