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ルノー静岡にトゥインゴの展示車が来るとのことなので見てきました。
セカンドカー（本当は家族用車）候補でもあるので、試乗はできなくても見る価値はあります。

さてさて、気になったところでもまとめていきます。
・全体的に可愛いフォルム
小さい車ですしね。ボンネットは樹脂製なのかな？金属音とは違う音がしました。

・内装はとてもチープ
シフトノブとかプラスチック丸出し。高級感なんてどこにもありません。
値段を考えると昨今の軽自動車とそう変わらないので、そんなもんなのかな。



・シートが合わない
写真はメーカーホームページより拝借してますが、シートが自分には合わなかったです。首のところにすごい角度ができていて辛かったです。これは人の好みになりますが…
後ろ席はこのサイズの車としては使えるかなといったところ。


展示車を見て思ったのはこれくらいです。RRの走りとかメーカーも売りにしてる小回りは試乗出来なかったので確かめられませんでしたが、また試乗出来る時に行ってみようかと。

ただ、シートの関係で候補からは外れてしまうかも。スポーツシートを採用してくれるグレードに期待です。

アバルトの販路拡大のDMが来ていたので見学がてら少しばかり試乗させてもらいました。
試乗させてもらったのは595ツーリズモ。ほんの少しの距離を乗っただけですが思ったことを少しばかり。






・足回りは固め。
当然スポーツタイプだからそうなりますね。剛性が高いってことなのかな。
FN2と比べても固めだなと思ったのは、シートの違いなのか、それとも単にシビックの足回りが劣化しているだけなのか(ｰ ｰ;)


・加速が良い
ターボですもんね。低い回転からガツンときます。これもFN2がNA高回転型だからこう思うのかも。

・勇ましい排気音
たまに街中で見かける時にも思うことですが、いい音してますねぇ。レコモンじゃなかったけど、レコモンならもっとすごいのかな。

・取り回しは悪い
サイズの割にはです。タイヤの関係とからしいですね。レビューなんかで見て知ってましたが実感しました。


全体的に思っていた通りいい車ですね。前々から憧れですごい興味のある車でしたので、いい体験させてもらいました。

試乗終わってシビックのシートに座った時に得た安心感はなんだろう。
まだまだ気に入ってるってことなのかな笑


写真は昔撮ったものを使っています。

ゴールデンウィーク以来レースがないので、少し寂しい感じがします。理由が理由だけに仕方ないけれども。

先日の画像を今更ながらあげておきす。ガス欠のシーンはなんとも言えない感じが伝わってきますでしょうか？