５１０＠ふぉれのブログ一覧

今更ですが・・・


新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。







えーと、みん友さんのりこたろうさんと、プチオフする事が決まりました。

前々からリアタワーバー付けたら見たいんで、プチしましょう！と、計画してましてました。
当初は年末の予定でしたが、私の諸々の事情から年明けになっちゃいました。

当日は私の車をりこさんに試乗してもらい、装着の具合なんか見て貰います。
その他は無計画ですが・・・




もし興味のある方がおられましたら、参加大歓迎ですので参加されませんか？


日時　１月１０日（日）　１０時ごろ～
場所　モエレ沼公園駐車場

車種問いません。





当日は天候の関係で、場所の移動もしくは変更があるかもしれませんので、
もし「絶対参加する！」という方はご一報いただければと。

また私はハイドラ立ち上げてますので、それでご確認をよろしくです。


以上、業務連絡でした（笑）

こんばんは(^^)


みん友のhirarin5CGさんが昨日お誕生日だったようです。
おめでとうございます！








さて、わたくしも２か月前に誕生日だったんですが、
嫁さんから「何欲しい？」って聞かれてました。

S4・・・フォレスターがあるからレヴォーグじゃなくS4・・・


気持ちの中ではいろいろありますが、
先程○天市場をのぞくと、前々から欲しかったアレがプライスダウン！



２か月遅れで買っちゃいましたヽ(^o^)丿


そういえばGWに来道されたSJClubのXT‐MAXさんに、わざわざ荷物どかしてまで拝見させてもらったアレです！


今回のフォレスターはNAだし、快適仕様にするんだ！って思ってましたが、
フロントだけでは済まず、結局リアもやるのかい！って(+_+)

ま、ある意味快適仕様ですよね。




ビル脚いれんのも時間の問題かも（爆）




あ、タイトルの写真は先日の朝ごはん、
ちなみにあまり物の男の料理(*^^)v


少し早起きして嫁さんへの感謝の気持ちv
でもパンにのせただけ（汗）

札幌、今朝から☂です。。。


さてさて、やっと雨漏り解決しました♪











日曜にスピーカーとバッフルのコーキングをしてもらい、
月曜から火曜にかけて札幌は☃

今朝からの☂にも、

雨漏りはしてません♪


やっと完治！(^^♪





ただリスクあり！




今回の雨漏りはスピーカーとバッフルの間から、
水が染み込んでの雨漏りでしたが、
バッフルとスピーカーの裏側を想像してください。

まずしみ込む前にバッフルの円のふちに水がたまるようで、
木で作ってもらったバッフルにも水がしみこみます。
ですので、いずれ変形、もしくはバッフル自体が腐ってくる可能性ありです。
スピーカーの寿命も短くなるだろーなー（汗）

ま、しょうがない(^^♪
半年に1回ぐらい内張り剥がして、点検です。

前向きに考えれば、何年か後に新たなスピーカー交換で、今のスピーカーと聞き比べだな♪

本日の代車、エクシーガ何とかセブン(；一_一)


＋５００CCの余裕というか、私のフォレスターに比べてトルクはあるんですが・・・

インパネの高さとか、BHレガシィの目線で運転できましたが、
あれ？車高上がってるの？あまり感じませんでしたね(゜゜)









今回の件でディーラーとはいろいろあり、
ここには書かない方がいいあり得ない状態で、戻された事もありーの、

「ディーラー変えるわ」

と、最後通告でやっとやる気になったのか、

納得のいく報告が本日いただけました。



一番の原因は、スピーカーとバッフルのわずかな隙間から、
じわじわと水が滲んで来るようです。



スピーカーの裏は水が流れており、ドアの内張り側に入った水は、
排水出来る所が無いので、そのまま中に溜まり、
車内に流れだすという(；一_一)

そしてもうひとつ、



クリップの破損です。

ディーラー曰く、このクリップは外す時は破壊を前提に外すそうだとか・・・
結局ゆるゆるの状態になっており、ここからも水の侵入の痕跡がありました。
ちなみに助手席側はきれいに外れたのか、ここは問題なく、
スピーカーの取り付け状態だけが問題でしょう。



内張りの水の跡など確認すれば、この２点でほぼ間違いないと思われるので、
後はショップ対応にしてもらうとします。


次回ショップで加工してもらい、様子見ですね。

先日20000キロ突破しました。


車は快調です。

ある部分を除けば（汗）







ここまでのまとめ（爆）

■ある日足もとが冷たい、マットとマットの下がかなりぬれている。

■ディーラーにて点検、サンルーフの排水があやしいと。。。
　 Aピラーにサンルーフの配水管があり、そこから漏れたようだろう（確定ではない！）

■帰って来た翌日、ドアのスピーカーの部分より水が漏れているのを発見！

■スピーカー交換、デッドニングしてもらったショップで点検。

■三角窓、ドアミラーのつけ根より激しく水が入る事を確認。

■この水が車内に入らないようにコーキング処理

■でも入ってくる（量は少なくなったような気がする）



そして、昨日ですがディーラーにて、私立ち会いのもとドアの内張りはがしました。

写真はないですが、はがした内張りのスピーカーの網になってる下の方、
砂や埃が堆積しており、誰が見てもここに水が溜まった事は分かります。

そして、その状態で外から水をかけてみたところ、
クリップの取り付けの穴から少し水漏れがありましたので、
そこはゴムで水が入らないように加工してもらいました。

そしてドア下部の排水の穴ですが、ドアの一番下のゴムの下に隠れてます。

これでドア閉じたら、ゴムが排水の穴塞ぐんじゃねぇーの？

との問いには、全車同じ仕様なので大丈夫です、との事。。。
（ここはもしかしたら個体差があるかも？）

一応、昨日はここまで。。。

そしてDの見解です。

●内張りがついている状態で、クリップがささっているので水は入りにくいが絶対ではない。

●窓のすき間から水は入り、どのフォレスターも純正、社外品問わずスピーカーの裏側はぬれます。


このまま様子見です。。。






しかし、先日嫁から言われた一言を思い出し、行動に起こしました。

それは、「レガシィを買った大阪スバルに聞く！」です。


レガシィは2回目の車検の前に北海道に来て、
その後も任意保険の更新はすべて大阪スバルに任せてました。

年に一回保険の更新時に電話で話す間柄でしたが、
もしかして何か情報があればと思い早速電話！


この方、すぐに情報集めて折り返していただき、

▼デッドニングやスピーカー交換をした車から車内に水が入ると何件か問い合わせがあった。

▼上の場合ショップにて対応してもらったようだ。

▼もうひとつは排水が上手く行ってない。
　排水の穴が隠れているゴム部分の取り付けがおかしいと水があふれる場合もある。

だ、そうです。



次もれたらドア下のゴム交換をDに要求だな。