５１０＠ふぉれのブログ一覧

本日はSJフォレスターのオフ会でした♪


この様子はまた後日(^^)/~~~









で、今週の火曜の朝だったか・・・

朝フォレスターに乗り込むと、
「何か足もと冷たいなー、今朝は冷えてるからこんなもんか」


そして、その日の帰り、
「何か足もと冷たいなー、今日は寒いからこんなもんか」


そして、次の日の朝、
「何か足もと冷たいなー、あれ、かかと濡れてない？」
ちなみに、土禁です（爆）


昼間、マット触ってみると・・・
濡れてる！

マットめくってみると、その下は
もっと濡れてる！！



火曜の早朝、札幌は大荒れでした(@_@)
その影響で運転席の足もとに水が入って来たのか、
原因は分かりませんが、とりあえずどっかから水が入って来たみたいです。。。


という事でオフ会の後、ディーラーに行って車預けて来ました(゜゜)

今日からの愛車です。



フォレスターC型　Sリミテッドです(^.^)



オプションのハーマンカードンついてるので、
自分のとしばらく聞き比べでもするか(^^)

ちゃっかりハイドラ用のスマホ置きのドリンクホルダーもちゃっかり付けてたりして（笑）

休みの日にかぎって、早く目が覚めるのは何故？


と、その日も起きてたところ、みんカラアプリの着信音！

イイねが来たのか？開けてみるとhaseshu.さんからのお誘いメッセージ(^^♪

石狩の浜ですね、当然行きますよヽ(^o^)丿


あ、ワンコの散髪が13時からでしたので、1時間程度しかないんですが・・・




とりあえずお待たせするのも悪いし、時間を有効に使いたいので、少し早めに到着！




さて、待つ事数分で来られました！




いやーhaseshu.号ですが、もっと写真を撮らせてもらえば良かったです。。。

今回はレカロの運転席にも座らせていただきました♪
流石レカロ、ホールド性もかなり良さげです(^^♪
助手席にもこだわりのレカロが！
しかし私の体型には少し小さ過ぎるようでした（爆）


さてさて、その後haseshu.監督の指示のもと、私の愛車の動画を撮っていただきました。

その模様はhaseshu.さんのプログで↓↓↓

>（動画)フォレスターで悪路を攻める



10月にこの場所で撮影会を行います！
興味のある方は連絡いただければ詳細をお知らせします(^^♪

一応こんなものをのっけておきます。




私のドライブレコーダーからの動画です。
haseshu.号と走っている動画をアップしたかったのですが、
ナンバープレートの消し方が分からず、単独走行のものです。

ちなみに音は消してますので。。。


１時間ちょっとの短い時間でしたが、楽しい時間を過ごせました。
ファントムの操縦もなかなか上手くなりませんが、
時間を忘れて夢中になってしまいます。

動画も素晴らしい出来で本当に感謝感謝です。





しかし、悪路走行の代償といいますか、コース上の雑草からかなりボディへの攻撃がありました。





ちなみに私のフォレスターにはディーラーオプションのウルトラグラスコーティングが施工されています。

まずは水洗いして、メンテナンスキットをフル活用すれば♪





行く前よりきれいになちゃいました（爆）


では１０月に皆さんで楽しみましょう！
悪路コースに入らなくでも、砂浜走行でも十分楽しめますよ(^^)

やってきました♪

JAOSマッドガード黒ですヽ(^o^)丿







で・・・

今日一日で付けてしまうつもりが・・・


まだ・・・



着いてません（汗）



後日整備手帳にもあげますが、とりあえず的なお話で(T_T)



取り付け手順として（取説に書いてない私独自の方法もあります）こんな感じで進める予定です。


１．付属の型紙のコピー4枚

２．マッドガードに貼り付け

３．純正のスプラッシュボード（だったけ）の取り外し

４．穴開け

５．切断

６．付属金具の取り付け

７．本体取り付け


で、今日は切断で終わってます。。。


スプラッシュボードを外すとボディむき出しになるので、
とりあえずディーラーでそのパーツを手配(@_@)

穴開けはディーラーではまたまた高額な工賃を言われお断り、結局馴染みのショップでドリルと場所借りて、穴開け終了♪



そして、切断・・・
もっと柔らかい材質かと思ったら、プラかアクリルの様なものでコーティング？
取説のとおりにハサミでは切れるが、かなりの力がいり今日はここで終了って事で（汗）



切断面が汚いので、後日やすりで仕上げますから拡大しないでねm(__)m


週末に装着の予定ですが、この貧弱なベルト・・・
ワイヤーじゃないんですね（爆）




輪止めに当てないのは問題ないのですが、
積雪時のバックはこれではどうなんでしょう？

スプリングかました方がいいのかな？


では、次は週末です(^^)

←写真はかなり前のですが、
車線逸脱（？）は常にオフです。。。



ついさっき、19時半ごろかな？家に帰る途中に「ピッ」という音！
よく夕日を真正面に浴びた時なるアイサイトオフの音(T_T)

ここまではたまにあるある(゜゜)





そこからが問題！
アイサイトが止まったまんまのランプが消灯しません！！

おかしいなーと思い、アイサイトのボタンを長押し・・・
反応せず・・・



車線逸脱のボタンを長押し・・・

「消えた！」



周りを確認して、ウィンカー出さずに車線をまたぐと、
「警告音！」



あれ？
アイサイト機能してるやん！



ステアリングの追従を押すと、
ちゃんと走って、停止！



この間、アイサイトオフは点きっぱなし！


エンジン切って、もう一度かけると正常に(?_?)




一応、次の休みにディーラーでエラーの履歴を確認です(；一_一)

あ、←今日じゃないです。。


５月６日のモエレ沼でのオフ会です^^


この後、石狩に移動してフォレスター動画の撮影をしていただきました！
その様子はhaseshu. さんがいずれアップしていただけると思います(^^)/





で、今日はまたまた石狩の浜に、嫁さんを反強制的に連れて行って来ました♪







いい天気！

この場所を教えていただいたSJ.Clubの皆様に感謝！

しかしフロントのタワーバーの効果か、プラシーボ効果か（笑）
フロントの剛性があがった代わりに、リアとのバランスが良くないような・・・
砂浜の様な滑りやすい所でちょっと思いました(；一_一)
リアのタワーバーも必要かな？
アスファルトでは何とも思わないんですがね^^




さて、家に帰ると・・・



「また、どっかからゴミが飛んできて引っかかってる！」
と、思って中を覗いてみると、



何これ？
ビニールのひもと小枝が絡まって・・・



こいつが巣を作っているようです(゜゜)
このままにしとこ(*^^)v


ではでは(^^)/