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久しぶりの帰阪
今回は９９３で初のロングドライブ
まだ満足に走らせておらず、せっかく９９３で帰阪してきたので
tipマニュアルで走りたくて、天気のいい日を狙って行ってきました

木津側から木津川沿いにR163(笠置街道)を走り、途中R5の信楽方面(木津信楽線)へ左折
和束町(ワヅカチョウ)この辺りは和束茶が有名でR307に接合する約16kmのコース

木津側は離合出来ない狭い生活道が続き、R307側は通学路で狭い道路です
途中、見通しの良い畑の間を縫うように8km程の区間があって
景色も見通せず、なにもないのですが 性にあうのか何度か訪れてます
今回3年ぶりに走ります

（R163からR5の地図）

まずは道路標識

　
民家が途切れると周辺は畑だけの見通しの利く道路

　
エンジン音を聞きたいので窓開けて走ります
空冷では９９３になってエンジン音が小さくなったと聞きますが
常にメカニカルなエンジン音が耳に届きます　いい音です　適音です

　

　
アベンチュリングリーン
日陰、日当りでは違う色のように映ります
紺、グリーンに見えたり　カメレオンみたいですね～

朝早いので車も少なく、何度か流して・・・
近々あるドライビングレッスンにむけて９９３の動きも少し理解できた感じです
　

踏めば十分に速く、足回りは意外や固い(18インチを履けば尚更？)
窓を開けてのんびり ノスタルジックな気分に浸ることもできる
この感覚はおおいに喜べるところ

これが空冷ね・・・独り言をいいながら
小さくて、クラシカルでカッコイイじゃないですか（自己満）

味わい深さ・・・と楽しく思える喜び. ^_^;

SL納車一年目で36,000km走りコンチネンタルタイヤからミシェランPS2へはき替えました。
ランフラットタイヤからの変更なので感覚はかなり変わります。
２年目を向え46,000kmを走ると多少へたってくるものです。
少し前から気になってたのはエンジンからの振動、シフトダウンのタイミングで振動が気になり始めYANASEさんに調整をお願いし、エンジンマウントとミッションマウントを取替え、早速走ってきました

奈良県飛鳥からR169を走り県道40の大台ケ原山を走ります。







引き返しR169→R168から吉野川から十津川、延々と続くriverside roadを堪能してきました。
2011年に奈良県、和歌山県の水害被害の修復も、ほぼ終えてたようにみえます。



SLに締まった走りが戻り準備も万端、北海道を走る妄想に明け暮れる毎日です。