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イイね!
2014年05月17日

Dラーへと。。

Dラーへと。。 今月初めの頃から、走ってると(クローズ状態で)風切り音が後ろの方から今までより大きく聞こえてました。

外から見たら、リアクオーターガラスが最後まで上がりきってない(゜.゜)

むむ!原因はこれか!!
そこで今日の休みを利用してダイハツDラーに。

しばし車を預けて店内をウロウロ・・・

その間ショールームではアイスコーヒーをいただきました♪

ついでに新型コペンの情報は無いかと店員さんに尋ねると、「まだわかりまっしぇん」と。。。。
ま、そんな答えは予想通りw

外に展示してある新型タントをたんと観察(^_^)
おおっ!やっぱり広々です。

広すぎて、コペンに馴染んでる身体が受け付けませぬ^_^;
なんだか落ち着かない感じですが、よく軽の枠内でこの広さが確保できるものだと感心しきりです。

タントも見たことだし修理の工場へと。

そこでもドリンクのサービス。今度はアイスココアをチョイス。。。。
ダイハツDラーは、女性客の声を取り入れ出して、こんなサービスは充実してますね。

そうこうしているうちに、リアクオーターのジャッジメントが・・・・

なんと、レギュレーター・モーターの交換になるらしい。
んで、その交換作業の料金は4諭吉!!!!

そげんかかるとっ!
むむむむむむむむむむむむむ!
そんな金がかかるのだったら他のパーツが買えるし(T_T)

いっそ新型コペンに買い換えるか・・・なんてことはありません。
しかし、金入りだなぁ。トホホ
ブログ一覧 | コペン | クルマ
Posted at 2014/05/17 21:33:44

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この記事へのコメント

2014年5月17日 21:48
レギュレーター・モーター交換ですか!

4万あったら、パーツ変えますね!

でも、自分だったら、やはり修理します。

私のコペンもいつどうなるかわかりませんもんね。
コメントへの返答
2014年5月17日 21:52
(+_+)そうなんですよね。

4諭吉あれば、パーツがあれやこれやと(T_T)

まあ、経年劣化なんでしょう、他のコペン乗りの方も同じ症状で交換されたとも聞きますし・・・

今度は助手席のリアクオーターも心配になってきますねぇ。
2014年5月17日 22:16
メンテをちゃんとやって修理とかなく、長く乗り続けれたらと思いますし、出来る事なら安く済ませたいし、でも経年劣化は防げないですね…4諭吉>_<
でも、早く治さないとオープンは楽しいですからね(*^^*)
僕も110000キロ越えたので、次の車を買うつもりで今のやつの修理代貯蓄がんばります。
コメントへの返答
2014年5月17日 22:37
長く乗るには、出費も労力もかかりますねぇ^^;

仕方ないことですが、それだけ楽しめるクルマだから割り切らないと(^_^)

けんたさんのコペンはそんなに走ってたんですね。
メンテ費用、貯蓄してないと。。
2014年5月18日 6:30
いつ、どうなるか分かりませんからね(((・・;)

私の場合は、走っていたら急に、ガタッと音がして、窓が上がらなくなりました(((・・;)

ちなみに、それをDで直してもらったら、今度はルーフと窓が干渉するようになりました(((・・;)

ともさんが、調整して下さり、今は普通に閉じます(*^^*)

経年劣化してきますからね(((・・;)
今回、私は水回り系のホースやウォーターポンプなど、経年劣化してそうなとこを変えます!
だから、それだけではないですが、諸々10諭吉いります(´Д`)
コメントへの返答
2014年5月23日 22:17
ほんとですよね、ある程度年数が経つと、そろそろメンテに重点を置かないと・・・^^;

Dラーもいい加減ですねぇ(-_-;)

あ、そろそろパワーアップのためコペンが入院でしたね。
その間は寂しいでしょうけど、帰ってきた時が楽しみでしょう♪

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「グリぺんさん、こんにちは✋️

もうすぐ一ヶ月になろうとしていますが、まだまだ引きずって落ち込みがちです(T_T)
明日は久々に都会を楽しんできます(⁠^⁠^⁠)」
何シテル?   08/31 12:43
(^_^)ポワっちです。よろしくお願いします。

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