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2014年12月21日 イイね！

フロントグリル交換と、新型ムーブ試乗の日

フロントグリル交換と、新型ムーブ試乗の日ユルスタ★オークションにて落札したコペン用のフロントグリル、形状を調べて見るとパンドラ製の1.3ℓ LOOKというヤツかな？Ｄスポのものにも似てますよね？
もちろんＦＲＰ製でメッチャ軽量です♪

ただ、下部の留めが１箇所しかないのが不安なのですが、まあ大丈夫でしょう^_^;
ユルスタの出品者さん、丁寧な梱包でありがとうございました(^o^)／

小雨も止んで近くの施設にて取り付け。
これで純正とＵＥを含めると４枚のグリルか・・・
グリルマニア？相方に言わせればグリルって魚焼くものなんでしょって(~_~;)
ま、クルマに差ほど興味が無いお方はそんなもんでしょｗ

とりあえず、装着完了！しかし車がきちゃない(ToT)

(before)


(after)


真っ黒くろすけなんで、ちょいとヒネリが欲しい気もｗｗ
ボディと同色にするか、それともカーボンシートでも貼るか、またはブルーのピンストでもと夢はでっかく？でもこの寒さと風の強さに負けてしまった(>_<)

まあ、今日はこの辺で勘弁しておこう。。。

さて、お次は先週発売されたばかりの新型ムーブの試乗と相成りまして、ダイハツＤラーに向かう途中のこと、なんともまあ前方にナンバー無しのヴォクシー発見！！
結構なスピードで走ってましたが、途中から右折してたので２車線道路左側から抜いて車の前方を確認すると前にもナンバーが付いてない(゜o゜)
いったいどゆこと？
怖ろしい、こんな車が走ってるなんてさ・・・・


最近では不景気の影響からか、任意保険にも加入してないユーザーも多いとか(-_-;)
そんなのに関わりたくないっすねぇ。。

さて、気を取り直してＤラーに到着です(~o~)

目的の新型ムーブの出来はいかほどに♪♪

試乗車はムーブカスタムのＸグレードでした。
グレード(４車種)によってアルミホイールのデザインがそれぞれ違うので識別しやすいみたいですね。
スタイルは某Ｈ車を意識してる？

Ｘはノンターボのベースグレード。それでも価格は１４０万超えちゃってますね。
走り出して直ぐにボディ剛性がしっかりしてるのが分かります。
コペンで研究した「Dモノコック」の賜物かな？まるで１クラス上の車に乗ってる感じです。

しかし加速感はノンターボって感じかな？福岡空港の国際線前を走るコースは近隣のクルマＤラーの試乗コースとなっていて、よく試乗で利用しますが、ここの上り坂では多少非力に感じたので、同乗のセールスさんにそのことを伝えるとステアリングにあるパワーボタンを押してみてくださいって言われました^_^;
すると、やはりその違いが感じられたのですが、やはりターボがあれば尚良いなと思いましたねぇ。。。

乗り心地もボディ強化の恩恵か案外良かったです。
ただ、ブレーキの効きがイマイチかな？車輌が重いのでそんな感触でしたよ。

それからナビは大きくて見やすい！
取り付け位置もコペンと同じダッシュボードのセンターだけど、視点が違うので邪魔にならない。


ナビの価格は１８万くらいだとか。
これにスマートアシスト付けて総額１８０万？
結構なお値段だこと・・・・

あ、自分が乗って位置あわせしたままで後部座席に乗り込むと、これだけ余裕がありました。
こりゃ広々ですな！！


そういや、今朝のニュースでは軽自動車にもエコカー減税を導入するとかしないとか・・・
そんなんだと自動車税を改正しなくても良かったんじゃ・・・と、思ったのは自分だけ？

しかしまあ、このムーブは最新技術てんこ盛りですね。
スマートアシストもそうですが、後方発進抑制制御機能や誤発進抑制制御機能に先行車発進お知らせ機能と盛り沢山！
こんなに必要なの!?

まあ高齢者の事故は多発してて問題ですが、あんまりクルマに頼りすぎるのもどうなのかな？
ただでさえ運転している意識の薄いドライバー多いってのに、更にクルマに頼り切るのもどうかと感じましたね。

この新型ムーブの出来はかなり良かったですよ。出たばかりで値引きはゼロだろうと思って試しに聞いて見ると、ゼロってことは無いですよとセールスは言ってました。
それなりにあるみたいです(^.^)


Posted at 2014/12/21 21:16:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | コペン | クルマ

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