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随分前からリフレクターをどうするか考えていたのですが、構想から約１年（ブツは完成していたんのですが、なかなか到着する時間がなくて・・・）・・・・ようやく装着できました。これで少しイメチェンできたかな？

Ｘ君が１日の入院後退院してきました。

はい、ブレーキ工房K－CRAFTさんのスリッドローターとTRDのダイレクトブレーキラインへの交換です。

ちなみにローターはシャンパンゴールドに塗装済みですが、キャリパーの蒼とはアンマッチなので蒼に塗装しなおしました。

ローター交換には再利用禁止部品である

フロントブレーキキャリパ　ヘキサゴンボル　　４個
フロントブレーキキャリパ　プレート　No.1　　　４枚
リアブレーキキャリパ　ヘキサゴンボル　　　　４個
リアブレーキキャリパ　プレート　No.1　　　　　４枚

が必要になります。この取り寄せで１日入院となってしまいました(^_^;)

あとブレーキホースの交換にはブレーキブールドの交換が伴います。


パッドは走行距離も少ないので、純正をしばらく様子を見ながら使ってみる事にしました。


感想ですが、まだ慣らしも終わってないのですが、ブレーキラインの交換でブレーキを踏んだ時のフニャフニャ感がなくなり、良いタッチになりました。ブレーキの効きも良い感じです。

と言っても私ではなくＸ君です(^_^;)

本日Ｄラーで昨日ＵＰしたブレーキ○○○○とブレーキ○○○を交換してもらうため会社まで取りにきてもらい、預けたのですが、取り付けにどうも再利用禁止のパーツがあるため、それの取り寄せに１日かかるとかで、一晩泊まることになりました。事前に作業の予約をしていたのに何故？？と思いましたが、代車も用意されたんでまっいいか(^_^;)

で、代車がこれ、プリウスです。初代のプリウスに一度乗ったことありますが、違和感があって敬遠してたんですが、現プリウスは違和感も少なくいい感じですね。

Ｘ君用の固くて丸いブツが先週届きました(*^ｍ^*)

塗り塗りも終わったのであとは、この前届いたブツと一緒に装着です(*^_^*)

ちなみに箱と中身は別物です(^_^;)

今日はこんなのが届きました(*^ｍ^*)

これでこの前届いたブツと一緒に装着できそうです。その前に前のブツを塗り塗りしよううかな？