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russian-blueの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2018年6月24日

エンジンリフレッシュ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
直噴エンジンはカーボンが貯まるとのことなので、PITWORKのエンジンリフレッシュをパッソと合わせて施工しました。
2
まずはパッソ君エアクリをはずし、チューブをスロットルバルブ手前まで挿入してエンジンを2000回転くらいにしてプッシュボタンを押します30分くらいかかります。
3
そしてX君はサクションパイプの手前からスロットルバルブ手前までチューブを伸ばし同じくエンジンを2000回転くらいにしてプッシュボタンを押します30分くらいかかります。
4
ガソリン添加剤も合わせて投入すると効果が大きくなるとのことなので、呉のガソリン添加剤も投入しました。
5
そのあとワコーズのSF-Vを投入しました。本当はエンジンリフレッシュをした場合次のオイル交換時にした方はいいのですが、オイル交換したばかりのため今回投入しました。パッソはEPSを投入しているので次回オイル交換後に入れる予定です。X君は多少エンジンが軽くなったようですが、パッソ君はEPSのおかげで軽くなったようです。
6
ところがパッソ君、エンジンが息をつく感じで今ひとつって感じなので、先週プラグ清掃をしましたが、そこでリーク跡発見・・・・。イグニッションコイルを交換するはめに・・・。

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「[整備] #マークX エンジンリフレッシュ https://minkara.carview.co.jp/userid/218549/car/108762/4868198/note.aspx」
何シテル?   07/08 22:57
我が愛猫Riru&Rikoと車が大好きなrussian-blueと言います。今までマークⅡを2台乗り継ぎ、今年7月に念願のマークXに乗り換えました。
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