きたやま（フリーダムズライ）のブログ一覧

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
１：EAGLE F1 ASYMMETRIC 2

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）
VW　ゴルフGTI　2009年式　225/45R17（前）　225/45R17（後）

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
ヨコハマ　アドバンスポーツV105

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
通勤・レジャー・買い物・ドライブ

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
25000ｋｍ

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
ありません

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
まだ履かせた事がないのでブランドイメージですが、アメリカではメジャーなブランドという印象です。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
巷で密かにV105に近いと言われるタイヤですので、どんなものか比較体感してみたいです。
また年間距離乗るので耐摩耗性なども期待しています。

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

ドコモで取り扱いを開始してすぐ予約して購入したiphone5S 32GBから6S 64GBに機種変更しました＼(^o^)／

2年超えて電池の持ちも良くなくなってきましたし、ちょうど良いかな？と思いまたiphoneリピートしちゃいました。
アンドロイド使った事無いんで分かりませんが、iphoneでもそれなりに面倒な部分もありますがまっ良いかな？と・・・

機種代も手持ちのポイントが12000Pと機種変クーポン10800Pを使い月々サポートが入るとほぼ相殺されたので64GBを選びました(^^)
色は5Sがスペースグレーだったのでシルバーにしようかと思いましたが、またも同じ色を選んでしまいました（笑）
P.S.そーいえばうちのはTSMC製プロセッサーでした（笑）

プランがドコモのみ通話定額からかけ放題になったんで、通話料を気にせず掛けられますね。
周りはドコモばかりなんですが、auとソフバンが居たりするので助かります。
通話アプリも使うんですが、音質が良くないのでキャリア通話は結構使う方です。

その代わりデータ通信が7GBから2GB＋1GBに落としました。
基本、Wi-Fi繋いでいるのと出先で動画や音楽などを視聴しないので十分です。

iphoneはと言うと、大きさが大きくなったんで見やすいですが片手操作はしにくくなりました(^_^;)
あと、指紋認証が素早くなっていますね。画面も精細になっています。
ケースと保護フィルムは買いに行く時間が取れなかったんでまだですが、オススメのケースとかってあるんでしょうか？
ケースの希望としてはハイドラやるんで簡単に外せる物、保護フィルムは今回はガラスにしてみようかと思っています。
スマホアクセサリー屋にでも行って見て来ようとは思っていますが。

次は7Sか8辺りで購入となるんでしょう。

日曜日にインマニ外してインテークバルブのカーボン除去をしました。

直噴ガソリンエンジンのカーボン問題は三菱のGDIエンジンが登場してから言われています。
初期の物と比べると直噴エンジンは改良されているようですが、どうしてもその構造上煤が洗い流せないというのが原因の１つのようです。
なのでぶん回してもあまり意味が無いです。下記にも出てくるD4-Sでも高回転域は直噴になるので回せば良いってもんでもないです・・・

最近ではポート噴射と併用した新しいタイプの直噴（D4-S等）の方がやや問題は少ないようです。
（ドライアイスを使った業者さんの画像等を見ると付着は少ないようです）
ゴルフ7の2リッターのEA888型エンジンではデュアルインジェクターになってるようです。

うちのは普通の直噴ですので、それなりにカーボンが堆積してるだろうと言うことと、10万キロ目前なので他の目的と合わせて除去しても良いかな？と思い実行しました(・・)

除去の先駆者のboogiemenさんにインマニ外しの件で色々と聞いたり、外人が外している動画等を見て予習して実行しましたが、外す自体は特殊では無いんですが面倒くさい作りでしたね。
特にインマニとエンジンブロックを固定するステー！！！！！！！

他の目的も結果的にはまだ解決してないんですが、日本ではネットで調べても事例が全く無く海外では多数あるんですよね。
元営業氏に聞くと「4～5台はあったね～」とメジャーでは無いようです？？


バルブは予想通りにカーボンでコテコテになっていました。
これから走行を重ねていくともっとコテコテになりそうな雰囲気ですので、ここらへんで落としておいて正解かと思います。
こんなに堆積しているとエンジンコンディショナー＆パーツクリーナー＆歯ブラシで何回も繰り返し落とさないと落ちません。
ただ、このやり方で大丈夫なのかは保証は出来ませんので・・・

除去した後の結果ですが、アクセルのツキが良くなったのは実感できました。
あとは振動が少なくなったかな？という感じです。
エンジンの作動に不調があった訳ではないのと、作業の大変さからのプラシーボかもなのでこんなもんでしょって感じです。

初めてやると作業はかなり大変なので、インマニを外す何かのついででやってみても良いかと思います。
こんな感じだよ～と参考にして見て下さい。

今更感満載ですが(^_^;)

1日は3年連続で難民ズと初日の出見に行きました(^^)
去年は雲が多くて見れませんでしたが、今年は見れました♪


前回から4台増えてちと大所帯に(^_^;)


別の日にはこんな肉も食べたりしつつ・・・
食いきれない程量があって餅は後日におあずけ・・・(^_^;)


今年もよろしくお願い致します(*´ω｀*)

12日はThe yokohama Nightでした(^^)
寒くなかったんで過ごしやすかったですが、あんまりふかさない方が良いですよ～（謎）
何だかんだ最後の最後（本当の最後はさーはるさん）まで居ました（笑）


19日は毎年恒例？の難民ズ忘年会をひでちん邸にて＼(^o^)／
一番乗りで到着すると徳島から来た酔っぱらいが隠れていました（爆）
手荷物で自動車部品を運んできて税関で止められるというね(・∀・)

牛豚鳥しゃぶ？にウインナー鍋とローストビーフ(^^)
私がカレーがおいしくて絶賛って言っても、腹一杯でいつも食えない人続出でしたが・・・
今回は皆さん食べて納得でしたね♪


最後は奥様手作りケーキの登場です(^^)前日から準備して頂き・・・
ワイワイガヤガヤ驚きもありましたが、来年もよろしくお願いします！
何から何までひでちんさん＆奥様ありがとうございましたm(__)m


そして1年無事故無違反で過ごせたGTIの掃除をして、来年も無事に過ごせるようにとの願いを込めて・・・
1日で一気にやると疲れてムラが出るので数日に分けて短時間でやりました(^_^;)

1日目は室内清掃にレザーシートメンテナンス。
車でタバコは吸わないし、汚れないように乗ってるのでさほど汚れないのかも？
手入れは必要だけどレザーシートの扱いやすさはピカ一なのでオススメです。


2日目は脚周り洗浄。マジックリンでキャリパーをゴシゴシ♪
あっ、ヨッシさんの旧愛車を見て気付いたんですが、ローターはTT3.2（S）のがちょっと良いです。
逆ベンチという違いなんですが、なんでTT3.2（S）だけなんだろう～


あーそろそろパッド残量警告灯が点くか？(^_^;)
警告灯見たいし（笑）自分で交換するからギリまで使ってやります(^^)


ホイールも裏側のダストをよく落とし（粘土不使用）基地にあった缶入りの謎のコーティング剤を塗布(^_^;)
前に掛けたキーパーもこびり付きが少ないので効いてるんだろうけど、何だかよく分からないけど気になってたんで掛けてみました(・∀・)


んで31日は毎年ショーさんちからお餅を頂いてるので貰いに行きました＼(^o^)／
今年は基地分も頂いちゃいましたm(__)m


帰ってからはボディ周りの洗車をして、ウオッシャー補充して終了(・∀・)
2015年色々とお世話になりました！来年もよろしくお願い致しますm(__)m