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きたやま(フリーダムズライ)の"連邦軍のG-3ガンダム" [メルセデスAMG Cクラス ステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2026年6月13日

ウォッシャーポンプ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
通勤中に一瞬ウォッシャー残量警告が出る。
偶に使うし、維持で洗車前にウォッシャー出したりするにしても警告出る程使ってないし。。。

これ持病のポンプから漏れてる??

持ち主に似てるのか一瞬警告出てもしばらく何事もなく、ふとした瞬間にまた警告出たりと天邪鬼ぶりを発揮。
(;´・ω・)Real Face?
2
しばらく停めておくと、左フロントフェンダー下にこの染みと、車体側触ると濡れています。

プラ部品の耐久性は弱いなぁという印象。
3
12日(金)の朝に部品発注して、13日(土)の11時には配達されたので交換します。

ちょいと交換面倒な所には、純正か第二純正を使用するようにしています。
今回は何回も使った事のあるMEYLE製を使用しました。
4
インナーフェンダー外してポンプ見ると、赤矢印部分に漏れと垂れた跡がありますね。

緑矢印の何も繋がってないセンサーっぽい(コネクターと電極ある)のがあるんだけど、これは何?
5
外したインナーフェンダー。

ここにシンサレート貼ってあれば静粛性考えてる車ですね。
(新車解説書見るとここに吸音として貼ってある車あります)

205系Cクラスは貼ってないのでそのうちに。。。
6
新旧ポンプ。

純正はA099 866 00 21
2018年1月22日製造の中国製。
「あー故障するわけだ、こいつはMADE IN CHINAだ!」
とドクみたいに言いたいけど、中国だからって訳でもないかとねー(知らんがな)
7
腹立ちまぎれにワコーズの液ガスを漏れそうな所に塗ってみました。
これでどうこうは未知数。。。
8
液ガス補強はまぁこんなもんかと。
(;´・ω・)キヤスメ

ポンプ1つでフロントとリアを振り分けてるので、多分正転逆転をやってるのかなぁ?

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この記事へのコメント

2026年6月14日 8:38
年数が経つとどうしても。。。😅
ウォッシャーのホースもボロボロになってきますので、こちらはアマゾンとかで売ってる耐圧ホースで充分ですよ~♪
私はポンプが刺さるゴムフィルターにヘドロが溜まってました。

オムツでお漏らし対策バッチリですね😉💕
コメントへの返答
2026年6月14日 17:53
実はゴルフGTIの時にF&Rのホース切れてテール水槽になりました(汗)
ホームセンターで購入して交換しましたが、何で蛇腹ホースなんだよと。。。

液ガスがどれだけ効くかは分かりませんが、補強?にはなったかなぁと。
2026年6月14日 12:24
昨日の物ですね😆
ワタシも気をつけないと
コメントへの返答
2026年6月14日 17:55
ですです(^^♪
年式的になってると思うので、予防交換しちゃっても良いかな?と思います。
2026年6月14日 18:36
例のブツですね
それにしても、似たような時期に壊れましたね😵

これだけ問題出てるから、対策品とか出してくれても良いのかなとも思うんですけどね🤔
コメントへの返答
2026年6月14日 19:17
現物見せましたしねw

加工がしやすいから樹脂なんでしょうけど、耐久性よりも早期買い替えで食ってるような気がします。

ワーゲンのウォーターポンプは有名です。

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