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イイね!
2010年12月05日

本日はメンテをば...

本日はメンテをば... ラーメンじゃなくて、ホントにメンテしました!


本日のお題はラムのフィルターメンテ♪

なんですが...ファンネル取り出してみたら...


←虫が、イパーイ・・・_| ̄|○




危なく、蟲の巣窟になるところでした(笑)
ブログ一覧 | DIY弄くり | 日記
Posted at 2010/12/05 19:16:39

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この記事へのコメント

2010年12月5日 21:38
いつもながら凄いことに成ってますね(^^;

やっぱ雪の所行くからですか?走行距離?

僕のはまだ2万キロですがその半分も汚れないんですが(汗
でも今度メンテしてみよっとv(^-^)
コメントへの返答
2010年12月8日 22:22
こんなに虫が溜まってるなんて、吸引力がすごいんですかね?(笑)

←いや、単にサボってるからです!
ぶ━━゜+.(:.;゜;艸;゜;.:)゜+.━━っ!!

え?2万キロメンテなし?
私のは数千キロだと思うんですけど・・・_| ̄|○
2010年12月5日 22:14
私のも汚れてきたので、メンテしようかな…コレってどうキレイするんですか?洗うの?(爆

無知ですみません(笑
コメントへの返答
2010年12月8日 22:31
ラムは湿式なんで、付属のクリーナーで汚れを浮かして、ゆるい水道水で洗い流す、そして乾いたら表面にフィルターオイルを吹きつける、って感じですね。

BLITZ サスパワーって、湿式なんですかね?
写真見た感じ、ラムと同じにおいがするんで、大体同じなのかな?
ラムの整備手帳あげてるんで、参考に見てみてくださいね~(^^
って、違ったらごめんちゃい...
2010年12月5日 23:40
私は純正交換タイプですけどオイル交換と同じくらいでしてます。

やっぱりラムはちょっと面倒そうですね( -_-)ジー・・・
コメントへの返答
2010年12月8日 22:42
結構な頻度で換えてるんですね!
そうしたいんですが...なかなか面倒なんで(^^;

とは言え、初回よりは楽かな~。
初回はホースバンドの位置が悪くて、整流板やらセンサーアダプタ、全てバラして大変だったんで...

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