ろくべぇのブログ一覧

辛さが！(笑)

いつもと違うの頼んだけど、やっぱり山頭火は、トロ肉塩ラーメンが一番かな？



って、いや、そんな感じじゃなくて．．．

準備ってのは、こっちです(^^


とりあえず、ビスは６個外してあるんで、あと必要なのは、度胸でしょうか？(笑)

さぁ、Ｘデーはいよいよ明日！




って、あれ？
そう言えば、殻閉じってどうやるんだろ？(汗)

純正のブチルをもう一回溶かすの？
もしくは、ブチルテープか、液体ガスケットみたいなの使うんですかね？
でもガスケットじゃ、熱可塑性じゃないから、再殻割りできない？


．．．なんか先行きが不安になってきた・・・＿|￣|○

ようやく．．．

手に入れた━━━━!!!!

これから皆さんの整備手帳、舐めるように見させていただきます！(笑)



さぁて、どんな仕様にするかしら(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



って、既に資金繰りが苦しくなっており・・・＿|￣|○

タイヤが！(笑)

今までもいろいろワイヤワックス使ってたけど、この黒さはすごいです！

スプレータイプなんですが、吹いたそばからコート剤が硬化して、タイヤ表面にフィルム層を作るらしいです。
40日程度持続するらしいですが、実際いつまでもつかは体張って試してみます(笑)

ホントは脱脂剤で、表面の脂分、じゃなくて油分取り除かないといけないんですが、先日タイヤ含めて洗車したので、勝手に良しとしちゃいました(^^;

仕上がりの感じは抜群です！

けど、値段が高い．．．┐(´д｀)┌

しかも量がありそうでも、実際使ったら少ないぐらいです。
キャンペーンでおまけ付きの買って、オマケ缶の方から使ったんですが、タイヤ４本施工するのに、ほぼ使い切っちゃいました．．．

と言うことは．．．2,480円で、約3～4回分しかないのね．．．(|| ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ!!



そんなコストパフォーマンス悪い一品ですが、パーツレビュー見たい方は、こちら♪

さらにフォトギャラっぽい整備手帳は、こっち♪

ずっとメンテサボってた、私のラムちゃんなんですが．．．

遠征も２回終えたことだし、と言うことでフィルターをメンテすることにしました。



前回は、フィルターとファンネルアダプターを留めるバンドのビスが、どうしても手が入らない位置にあって．．．

なので、こんな感じで、已む無くカーボンダクトケースからセンサーアダプタやら整流板やらすべてバラしてたので、組み付けるのがすごく大変でした( ´ー`)ﾌｩｰ．．．

DIY音痴な私ですが、次回のためにと前回組む時にビスの位置を、手が工具が入る位置にしてたので、今回はフィルターだけを取り出すことができました(^^



で、フィルター出してみたら、きちゃな．．．( ﾟДﾟ)ｱﾗｲﾔﾀﾞ!!

フィルタークリーナー吹いて、流水で洗い流したら、なんか色が変わりました(笑)


作業自体は、このあと仕上げにフィルターオイル吹いて元に戻すだけなので、乾燥含めても２時間もかからない簡単なものなんですよね．．．

やっぱりこうなる前にめんどくさがらずに、定期的にメンテしないといけませんね～(´-ω-`)

たっぷりと水をかけて洗車したあと、衝撃がやって来たんです。

何気なしに先日殻割り、って言うか切開したテールを見たら．．．

まだ水が拭き取れてないと思って、拭いても．．．取れない？





( ﾟДﾟ)y ＼_ ﾎﾟﾛｯ





工工エエェェ(´Д｀)ェェエエ工工




見た感じ、どこから侵入したか全く分かりません・・・＿|￣|○

とりあえずばらせるところを解体して、ドライヤーでかれこれ30分ぐらい？

なんとか目立つ水滴は取れたので、防水を強化して組み付けました。


とは言え、やっぱり素人がやることなので．．．かなりの心配が残るんですよね(´･ω･`)



んー、次浸水したら、湿気で回路がヤバいかも．．．