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マフラー（バイク）かっちゃた。

本当は買う気なかったんですよ、ナップスの店内10%オフセールの日（5月25日）にTYGA製品（取寄）を注文しに行って定員さんとお話ししていたら・・・
ついでに。。。ちょっとお話しするついでに・・・
ほしかったマフラーの値段を今日ならいくら？って聞いたらなかりお安くしていただいたのでつい・・・買っちゃった。


純正マフラーの見た目と静かさはとっても良かったのですが5500回転あたりから急に伸びなくっていまいちな特性のエンジン・・・
(慣らしが終わってからきずいた)8000まで回ってほしい

購入したマフラーは初め見たときに見た目が気に入ったヨシムラR-77S サイクロンフルエキゾーストマフラーにしました。
本当はフルカーボン仕様（USヨシムラはあるけどね）があればいいのですが国内仕様はないのでラインナップ中で一番気に入ったSTBCにしました。


時期によっては納期待ちが長いマフラーですがちょうとメーカー在庫があったのでさくっと入荷(^o^)丿
一緒に発注していたTYGAの商品も届いたので受け取りに行って一週間家で保管してました。
無理やり時間つくって週末の土日の早朝に取り付け決行しました。（＾－＾）


取付は整備手帳みてね。


今回取り付けたパーツと整備手帳

パーツレビュー ：【YOSHIMURA】 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(STBC)
整備手帳 ：マフラー交換（その１） 純正マフラー取り外し
整備手帳 ：マフラー交換（その２） ヨシムラマフラー取り付け１
整備手帳 ：マフラー交換（その３） ヨシムラマフラー取り付け２

パーツレビュー ：【Tyga Performance】 カーボンシュラウド+ダクト-グリルセット
整備手帳 ：シュラウドダクト交換

先週末にちょっと時間が取れたので届いていたリアサスをグロムに取り付けました。

今回つけたのはこれです。
　　・OHLINS　　｜HO324 　　　｜リアショックアブソーバー S36PC1


純正サスの上下ボルトにアクセスできる状態にまで各パーツを外した後の作業はすごく簡単で１５分あれば完了するレベルです。
よくネットで硬くしまっているといわれていたリアサスのナットですが、十字レンチで結構簡単に外れました。

車のサス交換とかなら若いときに何度か自分でやったのですが、バイクのサス交換を自分でやるの初めてなので
バイクが倒れてこないかドキドキでしたがグロムは軽いので車用の油圧ジャッキで簡単で持ち上げて作業できました。


とりあえず、見た目がかっこいい（＾－＾）
大満足です。

価格は少々お高いパーツですが、なかなか良い商品なのでお勧めですよ。



今回取り付けたパーツと整備手帳

パーツレビュー ：【オーリンズ】 OHLINS S36PC1

整備手帳 ：リアサス交換（その１）
整備手帳 ：リアサス交換（その２）

やっとカスタムしたパーツと整備手帳の更新が完了したのでブログアップ(*^_^*)
写真はノーマル状態の最後です。

一月下旬の週末に雨降ってて外で子供と遊べなかったので自分の時間を捻出できました。
雨、ありがとう（笑）

ということでバイクをガレージに移動して、色々と購入していたパーツを取り付けました。

これで、バイクでどこへでも行けるぜ。


ちょっと前に購入していて、ほとんど使われていなかったSIGNETのツールセットを使いまくりです。
まあ、大したことしていないのでほとんど使う工具同じですが（笑）

いままでのホームセンターで激安で売っている安物工具とは違ってやっぱり使いやすいです。
買ってよかった工具セット(^o^)丿



とりあえず通勤および子供の送り迎えで必要と思われるパーツ一通り取り付けれて良かったです。


今回取り付けたパーツと整備手帳
パーツレビュー ：KITACO ヘルメットホルダー
パーツレビュー ：ホンダ(純正) リアキャリア
パーツレビュー ：【GIVI】 モノロックケース　TOUR　E30TN
パーツレビュー ：【スペシャルパーツ武川】 ポリゴンミラー M10 セイネジ L/R

整備手帳 ：ヘルメットホルダー取り付け
整備手帳 ：リアキャリア取り付け
整備手帳 ：リヤボックス取り付け

とりあえず、バイク納車直後の感想（１週間たってますが、忘れる前に）


◆悪い点
・ブレーキ効かない。
　⇒しばらく慣らしすると効くようになると思いたい。

・タイヤのグリップ感がなくて怖い。
　⇒まあ、新品タイヤだしねっと思いたい。

・思わず存在しないはずの５速に入れてしまいそうになる。
　⇒わかってはいたが、慣らし中はエンジン回さないようにしている為、４速だと幹線道路でつらい。
　慣らし終わって、エンジン回せるようになると４速でも問題ない感じではある。

◆良い点
・エンジンはトルクがあってとっても乗りやすいです。
　これは予想以上です。
　今までのってきた原付は２ストばかりだったので、GROMにこんなトルクがあると思ってませんでした。
　慣らし中ですが、減速中からの加速もシフトダウンなしでできてとっても楽ちん。
　以前乗っていたNSR80の場合は回転落ちたら全然走らなかったので高回転常にキープだったし。

・小さくて取り回し楽

・かっこいい。
　やっぱグロムかっこいいです。
　納車後、自宅にて色々とパーツ着けたりしていると近所の人から声かけられまくり。

・静かでよい
　エンジンかけても静かなので夜のエンジン始動も問題なしですね。

◆問題点
　まだ納車して週末にちょっと乗っただけですが、子供が一緒に乗りたがるので
　この１週間で自分一人で乗ったのは数キロのみです。
　・・・一人で色々と走りたい。タンデムだとゆっくりしか走れないし。

　2月からバイク通勤の許可が（会社から）下りたので、2月からじっくり一人でたのしもうと思います。（＾－＾）

今更ながら、

あけおめ。ことよろ。

年末年始は仕事とプライベートが忙しかったのでブログ更新できませんでした。(@_@。
やっと落ち着いてきたので、久しぶりにアップ（笑）

ついに、念願のバイク購入しました。（＾－＾）

経緯はと言いますと・・・

家族から反対を受けてバイク購入許可が出る様子がないので通勤用バイク購入をあきらめて、通勤用に自転車（クロスバイク）を購入検討はじめていたら・・・、バイクより危険では・・・と嫁さんの賢明で的確な判断によりクロスバイクで通勤するならバイクでも同じではと判断したようで。

バイク見に行くかということになり。
ネットで県内のバイク屋さんを調べてみると全色在庫があるお店があったので子供と嫁さんつれて突撃して、ほしいバイクを見せてみました。

嫁さんが思っていたよりもかっこよかったらしく、あまり大きくない車体といざという時に二人乗れることに心動かされたらしく。購入OKでました。（＾－＾）

消費税があがるまでに購入できればいいやと思ってましたが、早く購入できてよかったです。しかも、発売当初より価格が落ち着いており、結果的に安く購入で来てよかったかも。

色は赤と黄色でどちらにしようかと悩んでましたが、
　長男：黒
　次男：黄
　嫁：赤か黄

ってことで次男（２歳）が絶対に黄色とダダこねるので黄色に決定（爆）

契約手続きしていると次男が、これどうやって持って帰るのとすごくまっとうな発言をしていたのでちょっと関心。
車で買いに行ったのでね。ちなみに次男曰く「ぼく、バイク運転できるから・・・」って申しておりましたので次男が運転して帰る気だったのかもしれませんが。


でも、本当は青メタリックかオレンジメタリックがいいので外装パーツを後々購入してどちらかに塗り替えしたいな。

ってことで在庫があったので数日で納車準備ができることでしたが仕事があるので週末にしか受け取りにいけないので１週間後に引き取りに行きました。


まさか嫁許可ＯＫでるとは思ってなかったので
バイク買う前は本体購入の金額しか考えて無かったのですが
そういえば私がバイクに乗っていた昔のころの装備などは全て処分している為
ヘルメット（これは車でサーキットとかカート乗るのに使うので持っている）以外の装備買わなきゃ。

カッパとか手袋とかセキュリティとか・・・結構いろいろそろえるといい金額になりそう。
とりあえず、セキュリティ面と最低限雨の日でも通勤に使える装備は整えとかないと。

通勤快速号及び緊急時の子供お迎え仕様なのでバイクあまりいじる予定無いですがオーリンズのサスはほしかったり（爆）