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2007年01月20日 イイね!

ホイール見てきた

横浜ゴムのホイール売っている店にふらっと行ってきました。
最近気になる横浜ゴム製のブライトクローム色のホイールが見たかったので
横浜ゴム系列のお店を探して行って見ました。
(田舎なので大手のチェーン店(オートバックスやイエローハット)には
 見当たらなかったです)

そして、お店にたどり着いて入ってみると展示してありました。
ブライトクローム色のホイール!!
しかも、ユニサー151CとAVSモデルT7がありました。

見た瞬間、良い!!、言葉では表現しにくいですが普通の
クロームのペカペカ具合と違ってちょっとだけダークな感じな
色合いが良い。
しかもはじめて見たユニサー151C、これまたカッコいい。

うむむ、欲しいなぁ。
BBSのRG-Rとユニサー151Cのどっちがいいかなぁ。

私の好み的にはリムが深くてスポーク部分が平面的なデザインのホイールよりも、
リムが無くてもスポーク部分が3次元的にうねっているホイールが好きです。
リムがあって尚かつ、スポークがうねっていれば理想なんですがISの場合
フロントにそんなホイールはけなさそうです。
(TE37のGT-RやZ専用モデルみたいなのが大好きです。)
メーカーはレイズが好きなんですがイマイチピンとくるホイール&ホイール色
が無いのよねぇ。
そういえばレイズのHPみたらいつのまにかTE37の20インチモデルってのがでてた。


購入できるかは不明で予算度外視で現在欲しいと思っているホイールは
こんな感じ。
(無難すぎかなぁ!??選択肢がみんカラで比較的多いホイールになっちゃった。)
・BBS RG-R ガンメタ色 F:19インチ/R:19インチ
・BBS RG-R ガンメタ色 F:18インチ/R:19インチ
・ユニサー151C ブライトクローム F:19インチ/R:20インチ

RG-Rって20インチ無いんだよねぇ。あっても高くて無理ですが。

これらのホイールをISにはかせている実車を見たことが無いですが
ネットにアップされている写真を見てRG-Rと151Cを比べるとRG-Rの方が
なんだか小さく見える・・・
あと、F/Rともに同じインチのホイールだとリアが小さく見える・・・
特に大きくホイールを見せたいわけではないですが前後のバランスは良く
見せたいのでやはりF18/R19かF19/R20が無難かなぁ。


。。。っと今買えないのにつぶやいて見ました。
Posted at 2007/01/23 12:32:42 | コメント(6) | トラックバック(0) | レクサスIS | クルマ
2007年01月20日 イイね!

マツダCX-7試乗

会社の同僚がCX-7に興味があるらしく買い替えを検討しているので
試乗に行くのに付き合ってきました。

あと、助手席に乗るだけのつもりが同僚の試乗中に運転を代わって
もらえたので、ちょっとだけ自分でも運転しました。

【私的な感想】
 外観:
   この手の車にしては好きなほうです。
   しかし、基本的に車高が高い部類(RV車)の車種は好みではないです。

 内装:
   現在のマツダ車のなかではこの車が一番好きな内装デザインかも。
   適度に圧迫感がありコックピット感があって好きです。
   しかし、材質はなんかプラスチックやビニールな感じですが・・・

 走り:
   前知識が無いまま試乗だったので外見イメージで思っていたより
   全然良かったです。
   大きい(大きく見える?)車なのに車幅がわかりやすくてパワー
   もそこそこあるので運転していてまったく不快な感じでは
   無かったです。
   あと、もう少しエンジン音が静かだったら良いと思いましたが。

 装備:
   一番上のグレードで同僚が見積もり作ってましたが、ナビやオーディオ、
   後や横前のカメラ、いろんなセンサーやレーダー系が付きまくってました。
   あと、Gリンクもついていたような気が・・・
   装備面で言えばISと代わらないとように感じました。
   (説明聞いていないのでレクサスとの違いはあるかも知れませんが。)

 値段:
   思ったより結構な値段するのですねぇ・・・。ちょっとビックリ。
   本体価格も知らずについていったのでここまで高い車とは
   思いませんでした。
   しかし装備が色々と良いのでこの値段も仕方ないのかも。
Posted at 2007/01/23 12:22:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「慣らしで野呂山までのんびりドライブしてきました」
何シテル?   04/27 23:38
白のRX、グレーのNDロードスターと黄色のGROMに乗っております。 車、バイクを通じていろんな人とお友達になれたらと思います。
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