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１２月にお話になりますが、Myジュークのタイヤをスタッドレスタイヤに履き替えました。
以前、業者さんにてノーマルホイールに組換えていただいておりましたスタッドレスタイヤをやっと装着です。

パーツレビュー ：YOKOHAMA iceGUARD 5 (IG50) 225/45R18


さて、１５年ぶりぐらいのタイヤ交換作業を実施（汗）
MR2に乗ってた時は年に５、６回は用途（町乗り、サーキット、ドリフト）に応じてタイヤ交換してたんですが、S2000に乗り始めて以降はホイール１セットにタイヤ着けてただけなので、全く自分で交換する必要がなかったんですよねぇ。

なので、久しぶりにタイヤ交換しようとしたら昔から持っていた油圧ジャッキがこの間久しぶりに使ったらオイル漏れてて、あげても徐々に下がってくる状態になっていたので油圧ジャッキ買い替えました。
ついでにウマも購入。

購入したのは次の商品です。

・マサダ製作所のシザースジャッキ「MSJ-850」



・NOS 3t アルミジャッキスタンド


NOSアルミジャッキスタンドはコストコに行った際に目に留まって値段もそんなに高くないのでつい衝動買い。



地道に工具が増えてくる(^o^)丿


若いときはウマなしで油圧ジャッキで挙げた状態でタイヤ交換やサス交換してたけど、今考えると怖いよねぇ。
油圧ジャッキ倒れると車落ちてきて体の一部に落下の恐れがありますからねぇ。
さすがに世帯持つと自分の体の安全を考えだすので安全に作業できる工具は買っておかねば。

ジャッキアップしてウマ咬ませます。


ホイール外したついでに以前とりつけた「ワイドトレッドスペーサー」の増し締め。全然ゆるんで無かったですが。


・・・

で、さくっと交換完了。


ワイトレつけたままで初の純正ホイールになったのでツラ具合を見てみましたが、こんな感じです。

リアのツラ具合




フロントのツラ具合




とってもいい感じになってます。



自分の所有者では初のスタッドレスなのでこれでもう、雪が降っても無敵です。（多分）
普段は完全に忘れてますが、Myジュークは一応4WDだし（いつもFFモードで走ってるので、FFモードと4WDモードは燃費若干違うんですよこれが）
あまり燃費気にしないんですが、無意味に燃料使う趣味もないのでほぼ９割がたはFFモードです。

今まで雪が降ったら親の車（スタッドレス付）を借りてスキー場とか行ってましたが、これでもう借りなくても行ける。



スタッドレスタイヤの感想としては、

雪道性能
スタッドレスの性能なのかジュークの性能なのか不明ですが、もうねぇなんか、普通の雨の日と変わらない感じでまったく問題なく走れます。
滑らせて走らせたくてもあまり滑らないです。


ドライ性能は
スタッドレスの割にばっちりでした。（＾－＾）
ノーマルタイヤに比べて若干ふわふわ感ありますが、高速道路の高速コーナーもいつもの速度（謎）で問題なく曲がれますしいい感じです。
でも、ノーマルタイヤに比べてスットップ性能は劣りそうな感じ満々なので安全運転しよ。