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いつものごとく、お昼休みにレクサス店にて新型IS300h（非Fスポ）を試乗してきました。
写真のFスポは展示車予定でナンバーついてませんでした。


本当はIS350Fスポに乗りたかったのですが、まだ車が入ってきてないそうです。

でも、写真のハイブリッドのＦスポのメーター見せてもらいました。(*^_^*)
やっぱりＦスポメーターかっこいいです。このメータほしいです。
リングの部分も液晶表示だとイマイチだなぁと思ってましたが、リングは物理的に輪っかがありました。
リング部分がとってもかっこいいです。ＬＦＡみたいにアルミなのかなぁ？






ってことでIS300h（非Fスポ）試乗(*^_^*)
色は新色のシルバーでした。


簡単に感想を・・・


◆外観
なかなかかっこいいです。やはりレクサス車は写真で見るより実物のが全然かっこいい。

◆内装
写真で見るよりイマイチでした（笑）・・・バージョンＬでないからかなぁ。
旧ＩＳの内装の方が質感がよいような気がします。


◆走った感じ
ゆっくり走るにはいい感じです。
ハイブリッドなので加速は期待してませんでしたが、最近のハイブリッドにしては走る方向にちょっと振っている感じで予想よりは加速してました。

コーナーでは車重が重いのか、タイヤが新しすぎるのか、タイヤが悪いのか・・・フロントがズルズル音もなく滑る感じが・・・


総じて、ゆっくり燃費気にして走るには良い車でした。とっても静かだし。
あまり距離を走らないならIS250で良いような気がしましたが。


今度、本命のIS350Fスポ乗らしてもらおう。
やっぱISは350だよねぇ。どれぐらい走るかワクワクしますよねぇ。
私が買うなら３５０Ｆスポ一択のような気がします。

今日はIS350を購入してお世話になっていたレクサス店にジュークニスモを預けてイジイジしてもらいました。（＾－＾）

←　取り付け完了後の写真（＾－＾）



アンテナはすぐわかると思いますが、もうひとつは、解りにくいですよね。
あまり目立たないでほしいパーツですので。

・・・


今回取り付けたパーツはドアエッジプロテクターとドルフィンアンテナです。






・レクサス(純正)：Lexus HS用ドアエッジプロテクター


ドアエッジプロテクターは見た目がちょっとかっこ悪くなるのでつけない方が個人的には好きなのですが子供が乗り降りするときに勝手にドアを開けて、壁や隣の車にぶつけるといけないので自分の車の防御というより人様の車の防御のために前車からつけてます。

前の車でも６年半の間にこれのおかげで自車、他車の被害でなかったので２、３回ぐらいあったと思うので万が一のことを考えるとつけていた方が安心です。
また、見た目も昔のものに比べるとあまり目立たないようになっていますので、それほどかっこ悪くはならないですよ。


ドアエッジプロテクターはどのメーカーでも純正であるかと思ってましたが、日産純正でレクサス（トヨタ）みたいなドア全部をカバーするタイプのドアエッジプロテクターがなかったのとレクサスカードのポイントが一杯たまっていてカード解約する前にポイントを使い切る為にレクサス店にてレクサス純正のドアエッジプロテクターを取り付けてもらいました。(*^_^*)

事前に車をメカニックの人に見てもらってどの車種のドアエッジプロテクターが長さ的に合いそうなのかと、どの色がボディカラーに合いそうなのかを見てもらって結局ＨＳ用のにしました。
色は・・・忘れました。また聞いときます。
スターライトブラックガラスフレークかブラックオパールマイカだったと思います。



フロント(^O^)／


ＨＳ用のフロントと長さがほぼ一緒みたいで多分無加工で取り付けてあるはず。

リア(^O^)／


長さがあまったので下をカットして取り付けてもらってます。

プロテクターとボディ色の色合いが絶妙に揃ってます。（笑）
ここまで色味が揃うとは思ってませんでした。
初めは黒色頼もうと思っていきましたが、メカニックさんが色が合うのを色々と考えてくれました。



取付工賃高いけど、自分できれいに取り付ける自信ないのですべてお願いしてやってもらいました。





つづいて・・・




・Beat-Sonic：[FDA4N-B20]ドルフィン型ラジオアンテナ(日産純正カラー)サファイアブラック

もつけました。


やっぱアンテナの棒がラジコンみたいで微妙なのと、車高を少しでも落とすため購入（＾－＾）

当面の我が家のMyCarコンセプトは機械式駐車場に入ること。（次期車はどうなるか不明ですが）
歴代の車は車高ペタペタでも機械式駐車場に入れることを前提にギリギリまでしか落としてませんでした。


今回のジュークは逆で車高が高い為、機械式駐車場に入れません。
車高はおいおい落とすとして、まずアンテナから変更を。


商品の箱（＾－＾）





取り付け後、写真





Lexus ISを購入した当時は国産車でドルフィンアンテナついてる車少なかったですが、最近は純正でもこの形状のアンテナついている車増えましたよねぇ。
Lexus車の場合はここラジオのアンテナではないはず。多分そんなことをIS購入当時に聞いた覚えが・・・

当初、調べてみたらトヨタ車（プリウスやアクア）や８６、ＢＲＺの純正色塗装済のアンテナはあるけど日産の純正色がないなぁって思っていたら４月中旬に発売みたいなのが書いてあったので３月下旬にアマゾンで予約してました。
発売したみたいで４月中旬に純正黒色届きました。(^^)/
当初、ブラックカーボンにしようかと思ってましたが、５歳の長男に黒い車なので黒がいいよっと何度も言われたので黒にしました。（笑）
まあ、天井の一部分だけカーボンカラーにするのも変かなぁって思ってたので黒でいいです。
でも天井全部カーボンにしたい（妄想）

自分で取り付けるつもりでしたが、アンテナの場所に手が届かなかった（私背が低いので）ので、ドアエッジプロテクターを取り付けてもらうついでにレクサス店で取り付けてもらいました。




天井中心部に手が届かない車初めてなので洗車の時どうしようかなぁ・・・納車が今まで３回ほど洗車しましたがすべて高圧洗浄機で水流しただけでふき取りとかもしていないので（笑）
洗車用に脚立買わなきゃいけないのか・・・







・・・って事でとりあえず大物以外すべて装着完了（＾－＾）

STI、無限、TRD、NISMO、共同でサーキットイベントを開催

6月29日に筑波、9月21日に富士で開催。新たにNISMOが加わり日産車も参加可能に・・・

ワークスチューニンググループ サーキットデイ


行きたい。めっちゃ行きたい。

参加費が安いのと下記内容がとっても素敵。

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各プロドライバーがドライブするSTIの「レガシィ2.5i アイサイトtS B4」「BRZ RA Racing」、TRDの「86 TRD パフォーマンスライン」、無限の「CR-Z MUGEN RZ」「MUGEN S2000」、NISMOの「ジューク NISMO（ニスモパーツ装着車）」に同乗できる機会も設けられており、同乗走行は参加者のほか同伴者も抽選で体験できる
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でも、
筑波サーキットと富士スピードウェイって。。。

とおい(^_^;)

岡山国際でもやってくれ～

筑波は絶対に無理としても富士行きたいなぁ。高速で何時間かかるだろうか。

【質問１】
前車でつけていたユピテル社のレーダー探知機をユピテルのOBD2アダプター接続でジュークニスモにつけようと週末試みましたが、ODBコネクター見つからなかったです。
※ 時間なかったので５分ぐらいしか探してないので見落としあるかも。

一応、ユピテル社のＨＰにあったOBDⅡアダプター適用表に載っているジュークの項目にある場所（運転席足元右側）を目視で探したんですが見つからなくって・・・

そこで質問です。

ジュークニスモのODBコネクターって車のどこについてますか？
もしかして内貼り外さないと見えない場所ですかねぇ。
前車はすぐ見える場所にあったんで自分でできたんですが。



【質問２】
※おそらく自己回答出てますが、念のため確認を込めて

ＬＥＤハイパーデイライトってそれだけで常時点灯させることはできないでしょうか？

車のマニュアル見ても載っていなくって・・・

デイライトって名前なので日中つけるものと思ってましたが・・・

レクサスのデイライトはそれだけで点灯できてたと思ったのですが。（私のＩＳはデイライトついてなかったので詳しくは知らないんですが。）

日産のジュークニスモのＨＰのスペック欄に『ＬＥＤハイパーデイライト（車幅灯連動）』って書いてあるのでやはりスモールランプつけた時だけ点灯するしかできないですよねぇ。

なら、スモールランプの黄色いの気になるので交換しようかなぁ
夜しか点灯しないならスモールランプ黄色くても気にならないんですが、常時点灯ならやはり気になる。

もしくは簡単な改造でなんとか車幅灯とわけて点灯できないかなぁ

納車と同時に装着したパイオニア(carrozzeria)のスピーカーです。

納車前にすべてディラー持ち込みで取り付けていただきました。

これまた、無理難題な取り付け位置に丁寧な作業で取り付けていただいたディラーさん感謝です。m(__)m

自分の車で自身の選択による社外スピーカー交換初めてです。
今までの車は純正のままか純正オプションのままでした。

例外的に過去車（ＣＲ－Ｘ）では中古購入時からバリバリにオーディオ組んでありましたが、あれは例外で（笑）
当時の私にはわかりませんが相当オーディオ弄ってありました。車体を軽くするために降ろしましたが(-_-;)


ＩＳ３５０以前のＭｙＣａｒはエンジン、排気音やロードノイズがうるさすぎて音楽として楽しめるものではなかったのですがＩＳ３５０にのってしまったのでやはり日産純正スピーカーだと微妙かな？と思い一度も聞くことなしにスピーカー交換しちゃいました。
※だってディラーの担当営業が純正は音よくないですよって言うもんだから。

Ｃａｒオーディオよくわかんないので、無難にカーナビのメーカーに絞って選定。
あまり高いの買っても、車の中では違いわかんないかなぁっておもってコストパフォーマンス優先で選択。


で・・・購入したのが次のスピーカーです。



・スピーカー（フロント）：PIONEER / carrozzeria TS-C1710AⅡ







・スピーカー（リア）：PIONEER / carrozzeria TS-J1710A






あと、スピーカーの取付金具いるみたいでしたが、値段があまり変わらなかったので高音質インナーバッフルボードってやつの一番安いやつをフロント／リアともに買ってみました。
※そのままスピーカーだけで取り付けれるものと思ってました。(^_^;)

・高音質インナーバッフルボード：PIONEER / carrozzeria UD-K522

※ フロント／リアともに高音質インナーバッフルボード「carrozzeria：UD-K522」を利用して取り付けてます。






ジューク乗りのみなさんご存知のようにツイッターの穴がフロントにありますが、純正ナビ以外はスピーカー入っていないんですよねぇ。
どうしてもここにつけたかったのでディラーに持ち込んで取り付けてもらいました。(^^)/


ツイッターはこんな感じで取り付けてもらいました。











音の方は・・・

ジューク純正を一度も聞いていないし、まだ車であまり音楽聞いてないのでどのぐらい良くなったかはわかりません。

でも前車（ＩＳ３５０のマクレビＯＰ仕様）に比べるとイマイチですかねぇ。(^_^;)
まあ、ＩＳは車内のつくり自体がオーディオルームみたいに頑張ってる車らしいので比べたらいけないですが。
あと、ジュークの今の設定低音がいまいちかもセッティング調整しないとダメかな。