日産党のスバリストのブログ一覧

ドラマ撮影に声が掛かった910。全国ブルーバードミーティングの翌日、東京都日の出町に向かった。

1986年9月の岡山北部という設定。
エンブレムは架空の物を上から装着。



JAFバッジまで類似のデザインの物でカバー。


最初はクルマを貸すだけと思っていたのだが、走行シーンは全て役者さんの吹き替えで運転することに。まさかの衣装に着替えて運転した。

九州から岡山まで自走してきた設定。エンジンを切って停車中のみ天ぷらナンバーを装着して撮影し、走行シーンでは必ず外していた。


車検証票と点検ステッカーも当時の物を用意。


車内からのシーンではカメラマンが大きなカメラを抱えて助手席へ。


いかにもロケ隊という感じのマイクロバスやハイエースと共に待機する。


短いシーンの為にとても手間を掛けているドラマ撮影の現場の様子を初めて見ることが出来て興味深かった。

主人公の乗るクルマという設定で、来年に放送されるとのことで、今から楽しみ。

去年はダットサン会の周年行事と重なってしまい参加出来なかった全国ブルーバードミーティングに参加してきた。

私の910より古いのが来ないようなので、今回はいつものダットサン仲間から、フットワークの軽い410と510を誘って来てもらった。

やはりU12が最大勢力。ワンオーナーから、最近手に入れた若い人まで居るのは流石。





U14


今日は1台ずつのU13とG10


G11、B17。まだ新しいクルマのような気がするが、気づけば見かけなくなりつつある。



それぞれの型式で違う楽しみ方があり、それでいてファミリーカーであり、スポーツセダンでもあるDNAが受け継がれているのは他の車種には無いものだと思う。楽しい一日だった。

雑誌オールドタイマー主催のイベント「昭和レトロカーミート」に参加してきた。
早起きしたくないので、前乗りした。
25年ぶりくらいに千葉ポートタワーへ行ってみた。

以前は周囲に空き地が多かったと記憶しているが、マンションが多く立ち並んでいた。市原在住の910仲間と合流して夕食を共にしてホテルへ。

翌朝6時にホテルを出発すると、20分で会場着。ダットサン会の並びに配置される。



910仲間は一般エントリー枠。


タミヤ会仲間のセリカXX。


910の向かいは大型車が並ぶ。
一番星号は私を含むオッサンに大人気。


バスは子供と女性に人気。




展示車で惹かれたクルマ。

30スプリンター。我が家が30カローラ2ドアセダンから910セダンのSSS2.0EXに乗り換えた時の隣家の車がこれだった。色も同じで懐かしい。


私は箱スカは4発のほうが好き。全体のフォルムのまとまりは6発より良いと思う。


F30レパード前期。カッコいい！　910の兄弟車なので、オーナーさんと話したかったが、タイミングが合わず会えなくて残念。当時ナンバーが素敵。


セドリックスペシャル。910の隣に展示していたが、注目度は非常に高かった。


帰りはアクアラインに乗るまでの渋滞の他はスムーズに帰宅出来た。今日から1ヶ月、休日は全て910で出動のイベント。平日に手入れしなくては。

BP乗りのダットサン仲間に誘っていただき、歴代レガシィが揃ったレガシィ富士ターンパイクミーティングに参加してきた。榛名スバルフェスでお会いした方も多くいらした。


各型式のセダン、ワゴン、アウトバックがこれだけ一堂に会することは極めて稀だろう。







当然だがGT系が多く、ブライトンの来場者は私の１台のみ。エアサスも私だけ。上げ下げのデモは喜んでもらえた。

BGの北米仕様を初めて見せてもらった。型式はBKというのも初めて知った。ルーフのステップアップが無く、リヤコンビネーションランプのウインカーがアンバーなのが外観上の相違点。


意外にも若いオーナーが多いことに驚いたが、皆さん最初のクルマをレガシィにしてしまったばかりに、他のクルマに乗り換え出来ないと言う人が多く、大いに共感。
これまで数々のクルマ関係のイベントに参加してきたが、多くを語らずとも理解しあえる参加者ばかりで今までで一番楽しかった。

お土産に主催者からステッカーと、BGオーナーさんから伊勢屋の瓦せんべいTheスバルをいただいた。


今夜は興奮収まらず、眠れそうにない。

今年リニューアルオープンした江戸東京博物館を見学してきた。多くはないが、クルマの展示もある。


TT型フォード　円太郎バス

かつて万世橋にあった交通博物館に展示されていたもの。
大宮に移転して鉄道博物館となったため、鉄道以外の展示物がどうなるか危惧していたが、無事安住の地を得て安心。

円タクを再現したA型フォード

残念ながら横浜工場製ではなく、ニュージーランド向けのカナダ製を用いての再現とのこと。

スバル360

私にとっては最も好ましい年式。

ダットサントラックG222型

最近まで実働していたという個体。

その時代の風俗を紹介する展示。
1960年代


1970年代


1980年代


1990年代


2000年代


2010年代

リニューアル前には無かった2010年代の展示が追加されていた。2020年代の展示スペースも既に確保されている。
自分の生きてきた時代が博物館に展示される年齢になってしまった。