日産党のスバリストのブログ一覧

友人が輸出寸前のところを押さえ、無事登録に成功した。


観察すると、銘板は当然富士重となっている。


しかしエンジンは、何とＩＳＵＺＵ４ＣＡM！

近所のブックオフの駐車場は時々時空が歪んでいる。
今日は94～95年くらいだろうか。

このセフィーロも見なくなった。今見ても良い車だ。

毎年恒例になりつつある旧車天国に出てきた。

まだ暗いうちに会場入り。


ダットサン会関係で整列。


友人が木のハンガーを手に入れたと喜んでいた。赤いきつねと共にディスプレイ。わかる人にはわかるネタ。


今回は会場に910が居てうれしい。遠路山形から。


気になったクルマあれこれ。


(2023年3月5日Facebookより転載)

11/14発売のビンテージパラダイスVol.4に掲載された。


先日の日産工機のイベント後に日産工機の駐車場をお借りしての撮影であった。
さすがオールドタイマー編集部だけあって、写真は美しく、ほぼ誤りの無い内容です。
唯一の誤りは私がクラブの主宰者と書かれていることだが、私はただのメンバーにすぎない。

※掲載誌を送ってくれるという話だったが、17日時点で届いていない。

寒川の日産工機で開催されたヘリテージカーフェスティバルin寒川に参加してきた。

朝は30分程度で行ける距離である。朝食を購入するためにコンビニによると、シルビアのHさんと合流。景色は昭和のコンビニに。


このコンビニの向かいのモータースは古いロゴが多数残る。
20年前に発見していらい、寒川方面に向かうときの定点観察ポイントである。


ほぼダットサン会メンバーでいつもの顔ぶれである。



同じZエンジンのシルビアを観察させてもらう。
電装品が全て三菱製。パーツカタログには日立と三菱の記載があるが、三菱製を搭載したブルは見たことが無い。日立と三菱の違いは追浜と座間の製造工場の違いなのだろうか。


この日はおしゃべりに忙しく、展示車の写真は殆ど撮っていない。
ギャラリー駐車場のホーミー。



このイベントの目玉はくろがね４起である。
日本自動車博物館で見た個体よりも大きく見えるような気がする。
全長の割に幅が広く、走破性は高そうだ。