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セルモーターの調子が悪いので、取り外せないかチャレンジしてみました。

セルモーターの位置は予め調べていたので見つけるのには苦労しなかったのですが。



配線を取り外して、手前の取り付けビスを外すまでは、なんとかクリア。



しかしながら、奥側の取り付けビスは、空間が狭くてラチェットが思うように動かせず、力も入らなくて
断念しました。
素人工具では太刀打ちできず、次の一手を考え中！　
これもまた楽し　((o(^∇^)o))

車中で食事をとる時に「あったらいいな～」と思っていたテーブル。
現役の頃はオプションで販売していたようです。とはいうものの、私にとっては高価すぎて買えないですが・・・。


ということで、お決まりのＤＩＹです。
近くのホームセンターで、木板２枚と足３本、取付金具等を購入。ビンテージ感が出る塗装をしてから組み立て。


こんな感じに出来上がりました。
純正には程遠いですが、テーブルとしての役割は果たしてくれそうですヾ(⌒▽⌒）ゞ

以前から気になっていた「汎用オートライト（コンライト）ユニット TATLIGHT-01」を取り付けてみました。

ユニット本体（制御基板）は、ステアリング周辺の隙間に。



照度センサーはフロントの右隅へ。



センサーの取付位置が悪いのか、朝方および夕方はスモールライトが点いたり消えたりのチャタリングがありますので、そのときはオートライト自体をＯＦＦにしています｡
4000円程度で高級車?気分を味わえるので、付けて損はしないかと　〔´∇｀〕。


話しは変わりますが、最近、エンジンが暖かいときに再始動するとカチカチ音はするものの、クランキングしない時があります。バッテリーは問題ないのでセルモータが怪しいと思っており、リビルド品を探して交換しようと考えています。
今日、エンジン下部の鉄板を外して、セルモータまではアクセスできることは確認できました。
経験された方、できましたら、セルモータの交換時の注意点等、アドバイスを貰えたらうれしいです。
よろしくお願いします。