地獄の状態から天国の復活へ

本日は、はじめて鉄道模型を修理依頼したと言うお話です。



これは修理から戻って来て、ステッカーを貼ってパーツを組んだ
修復完成後の画像です。
購入したのは、グリーンマックス　京成3150形（更新車）
新塗装4両セットです。前回の室内灯取付を
8両中、4両で止めたのは、コレと連結させる為です。
これは、某中古模型店で購入し、ライトユニットと動力を確認、
持ち帰って確認したところ、愕然としました。
勿論、中古品の返品交換は不可です。



本来印刷済みの車番が簡単に剥がれる、しかも、セットの車番と違う。
恐らく、前に使っていた人が、車番の変更を行ったのでしょうか？
疑問だったのが、何故か、その上に、流し込み接着剤が
べったりと塗布されていました。全車両の車番印刷箇所に。
当然この接着剤のおかげで、塗装が侵食してしまい、
無理に剥がすと、当然こうなる訳です。
状態表記に、傷ありとは書いておらず。
ボディが白いので、気が付きませんでした。（言い訳）
それだけではありませんでした。
京成3150形は、製造時期により、2種類の台車があります。
汽車製造製KS116台車と、住友金属製FS329台車です。
当然、模型もセットにより、2種類の設定があります。
この品番4323の4両は、KS116の台車を履いていなければなりません。
しかし、



実際に装着されていたのが、右のFS329台車です。
このセットの前面行先印刷が本来なら千葉中央で
現状品が、上野が印刷されている。
つまり、箱と中身が違っていたと言う事になります。
隅々まで確認しなかった僕が一番悪いのですが、
検品があまりにもお粗末だったのも事実です。
中古良品では無く、ジャンク品レベルでした。
台車枠が異なっていたのはかなり痛手でした、どうしたものか、
取り敢えず、ボディの修理依頼に出す事に。
グリーンマックスの修理依頼担当の方が親切丁寧で、
無事、ボディが交換され、戻って来ました。
台車枠の方が、奇跡的に、KS116台車を履いた、ジャンク品が見つかり、
見事に、グリーンマックス4323京成3150形を復活させる事が出来ました。



そして、やりたかったのがコレ。
1993年頃から見られた、新旧塗装混結編成。
新赤電色8両セットのうちの4両が、モハ3187～3190で
このセットがモハ3191～3194で、綺麗に揃いました。
新旧塗装混結編成6両セットも発売されているので、
そちらもいずれ購入したいです。

中古鉄道模型を購入する時は、ケースの品番と中身が合っているか？
ボディの傷のチェックなど、しっかり確認しましょう。