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セキセイインコのアルビノ「パスモくん」
僅か半年で天国に旅立ってしまい、傷心していたところ、
鮮やかな色のインコを動画で拝見し、探していました。
なかなか、その辺のペットショップでは売られていない、
鳥専門店で見かける種類です。



アキクサインコです。
この全身ピンク色に、若干イエローが入った鮮やかな毛色。
何度見ても飽きません。
あまり懐きにくい種類ですが、穏やかな性格です。
名前は「メトロ」に決めました。
この子は4カ月ですが、臆病ではなく、慣れています。

4連休中ですが、緊急事態宣言中でもあります。
が、オリンピックが開催されるにも関わらず、緊急事態宣言発出という矛盾。
みんさん、律儀に自粛せず、各々の感染対策で出掛けましょう！
本日も鉄道模型です。
ISMワークス製の都営10-000形用ライトユニットを注文していましたが、
外出中で引き取る事が出来ず、車両のみの紹介です。



都営新宿線の10-000形は、高校が箱崎にあった事もあり、
良く乗った思い出の車両です。
浜町駅までは歩いてもそれほどかかりませんでした。
なので、ディスクユニオンがある新宿三丁目へはこれで向かっていました。
当時はセミステンレス車体の廃車がはじまり、新車の10-300形や
先頭車のみ新造で、中間車は寄せ集めの300R形が登場した頃で、
バリエーションが豊富でした。



この鉄コレの車両は側窓が1段下降窓で、オールステンレス車体で登場した、
3次車で、最後まで未更新の方向幕のままで残り活躍しました。



行先は笹塚が印刷済みです。マイクロエースからも発売済みですが、
あのフジツボ形のライトに違和感を覚え、買いませんでした。



いつも通り、グリーンマックスコアレスモーターで動力化しました。
現在は、銀河モデルのステッカー貼付が完了しており、
インレタとライトユニット施工を残すのみとなっています。

マイクロエースの京成3100形と初代AE形改良品が同時発売で、
万札5枚が飛んでいきました。
そして、だいぶ前に発売された製品ですが、都営10-000形3次車
こちらは動力化が完了し、現在、ライトユニットとステッカーの貼付、
室内の色入れ等に勤しんでいます。紹介は次回です。
今回はマイクロエースの2製品を紹介。



鉄コレの3100形も悪くなかったですが、塗装とレタリングの品質で
マイクロエース一択！ボディとドアのシルバー塗分けもバッチリ。



なんといってもライトユニットの点灯です。
カッコイイ！ライトユニットがシースルー構造でないのが唯一の欠点。



そして、初代スカイライナーの新旧製品を並べました。

ずっと欲しかった都営浅草線の5300形「登場時仕様」
やっと手に入れる事が出来ました。
最近になって、ショートスカートとロングスカートがそれぞれ
ベビーカーマーク付きの近年仕様で再発されましたが、
それが発売されるまでは、中古市場でも人気の入手困難品でした。



白い悪魔と呼ばれるのは、独特前面フェイスと、
発車時にフォーンと唸る爆音インバータからでしょうか？
東京都マーク移設前の、まさに91年頃の姿です。



車番も5301編成が印刷済みです。
車齢30年を迎えようとしていますが、更新工事を行えば、
今でも十分通用する、洗練されたデザインだと思いますが、
既に、後継の5500形が多数を占めており、
このショートスカート仕様は既に全車引退済みです。
まだまだ走れる車両であり、廃車は早すぎるかと思いますが、
設計最高速度が110kmとなっており、運用に制限が出るのが
理由ではないでしょうか？



浅草線歴代の並びがようやく実現しました。

ポポンデッタから発売予定の5500形も楽しみです！

鉄道コレクションからやっと発売されました。





営団2000形の6両編成。
前回品は先頭車2両のみセットの中途半端な編成。



これでも一応、6両を組む事は出来ました。
1985年～87年頃は、編成組替の為、01系増備までの暫定で、
余剰となった先頭車で組んだ6両がありました。
しかし、僕が知っているのは、1500N形または1500NN形で、
中間車が統一された末期の編成です。
確かに過去に6両編成が発売されましたが、
あれは、屋根があずき色で、1800形など、多彩な中間車が入った、
1970年頃の編成ですので、購入を見送りました。
ようやくの発売に嬉しい限りです。



この中間車を再現する為には、過去の6両セットを2セット買って、
抜き取って、屋根をオレンジに塗装するなり、
モデルアイコンのキットを制作する以外に道はありませんでした。



動力はコアレスモーター17m級ですが、連結間隔が広くなるので、
さらに加工が必要となります。後ほど行う予定。



やはり、僕が知っている銀座線はこの姿です！