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113系　15連を走行させる為の処置を怠り、
物欲に負けて、車両ばかり揃えてしまいがちに。
今回は、113系と115系に無線アンテナを取付です。



113系にはこちらを



115系にはこちらを取付です。
裏に位置決め用のマークが２つありましたが、
取り敢えずこれでいいやと言う事で。



113系の無線アンテナ位置がよくわかりませんでしたが、
僕が持っていたのは2002年ロットだったので、
ボディの裏にはうっすらと、位置決め用のマークが２つありました。
この113系が、国鉄仕様での発売で、
古い商品の設計がそのまま受け継がれている訳です。
横須賀色の方は、ＪＲ仕様化され、セット販売されましたが、
湘南色の方は、なぜか、国鉄仕様のまま、単品販売され続けました。
なので、無線アンテナは付いていません。
最初期品なんて、信号炎管すら付いていない。





取付後。
穴が二つあるので、シビアです。少し大きめの穴をあけて、
ゴム系接着剤で固定しました。
ボディの印刷が、横コツでは無く、関スイなのが気になる。
余計な遊びは要らない。





115系
高崎車両センター所属車らしい顔つきになり、満足です。





211系も、国鉄仕様なので、厄介です。
ＪＲマークは勿論、
田町車両センターの表記が、東チタではなく、民営化前の、南チタです。
これが印刷では無く、インレタだったら良かった。
古い商品は地獄です。



調べたところ、この211系、ドローバー付のものが最初期品らしい。
僕のは、ドローバー付きの初期品と、カトーカプラーＮ標準装備品の混在でした。
届いたものは、すべてカトーカプラーＮに交換されていました。