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本日は、前から欲しかった、マイクロエースの車両を入手です。



京成3500形です。それも、懐かしいファイアーオレンジ帯一色の旧塗装です。
これは、3500形登場時の、社名プレートが青い仕様のものです。
トミーテックの鉄道コレクションからも、社名プレートが赤い仕様の、
平成初期が再現出来る、旧塗装車両が出ていましたが、
大枚はたいて、マイクロエースのものを買ってしまいました。



実車に忠実で、台車も独特な色をしています。
これが、京成初のステンレス車両で、冷房付の車両です。
僕が小学生の時は、3100形、3200形、3300形等、ファイアーオレンジ一色の、
赤電が多くを占めていました。勿論、ファイアーオレンジの車両が目当てでしたので、
3500形や、3600形が来た時は、ハズレで、敬遠していました。
その3500形も、上部が青帯に変更された、暫定塗装を経て、
ファイアーオレンジから、現在の赤青の帯に変更されました。
また、一部車両は、更新工事が行われ、車両の顔付が大幅に変化しました。
この時は、余計な事をしやがって、と思いました。
僕は3500形は、未更新の原型顔の方が好きなのです。
現在、未更新車はすべて廃車となりました。



相変わらず、行先ステッカーは種類が少ない。
4両で遊ぶので、特急は要らないです。
最も使用頻度が高いと思われる、普通上野が入っておらず、
急行東中山が入っているとは…

京成の良きところは、最短で4両編成から実車があるので、
狭い部屋のレイアウトでも、思う存分楽しむ事が出来ます。

ついでに、以前購入した、3290形に、はじめてのステッカーを貼ります。



細かすぎて、綺麗に貼る自信が無い。
コツは、デザインナイフで、少し大きめにカットして、
窓ガラスパーツを分解して、貼り付けます。これなら少しはマシでしょう。



前に使っていた方が、外から見えないのを良い事に、
窓ガラスパーツがところどころ、破損していました。



前面の行先表示も、ガラスパーツを外して貼付けです。
細かすぎて、地獄です！目が疲れる。
これは細かいと言う意味で、マイクロエースです！